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氣動閥門原理(氣動截止閥工作原理)
氣動截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動 。閥桿的運(yùn)動形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上) 。截止閥只適用于全開和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流 。
氣動截止閥一般為全開全閉式 。從流量特性考慮,截止閥和球閥具有啟閉行程短,速度快,密封可靠,啟閉靜態(tài)氣動截止閥 力矩小等特點(diǎn) 。因而兩類產(chǎn)品都得到應(yīng)用 。但從可靠性考慮,主流產(chǎn)品仍然是氣動截止閥 。
氣動截止閥的氣缸為定型產(chǎn)品,依作用方式可分單作用和雙作用兩種 。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧,具有失氣自動復(fù)位功能,即失氣時氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下,驅(qū)動氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置(行程的原始位置) 。雙作用氣缸無復(fù)位彈簧,推桿進(jìn)退須依靠變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置 。氣源從活塞上腔進(jìn)時,推桿向下運(yùn)動 。氣源從活塞下腔進(jìn)時,推桿向上運(yùn)動 。由于不帶復(fù)位彈簧,雙作用氣缸對比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動復(fù)位功能 。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動 。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時,進(jìn)氣使推桿前進(jìn),這種方式稱為正作用氣缸 。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時,進(jìn)氣使推桿后退,這種方式稱反作用氣缸 。氣動截止閥因為一般需要失氣保護(hù)功能,通常選用單作用氣缸 。
氣動截止閥優(yōu)點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡單,制造和維修比較方便 。
2、工作行程小,啟閉時間短 。
3、密封性好,密封面間磨擦力小,壽命較長 。
4、氣動截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和直角式 。直通式是最常見的結(jié)構(gòu),但其流體的阻力最大 。直流式流體阻力較小,多用于含固體顆?;蛘扯却蟮牧黧w 。直角式閥體多采用鍛造,適用于較小通經(jīng)、較高壓力的的截止閥 。
5、在開閉過程中密封面的摩擦力比閘閥小,耐磨 。
6、通常只有一個密封面,制造工藝好,便于維修 。
氣動截止閥缺點(diǎn):
1、流體阻力大,開啟和關(guān)閉時所需力較大 。
2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì) 。
3、調(diào)節(jié)性能較差 。
4、氣動截止閥采用波紋管密封的設(shè)計,完全消除了普通閥門閥桿填料密封老化快易泄露的缺點(diǎn),不但提高了使用能源效率,增加生產(chǎn)設(shè)備安全性,減少了維修費(fèi)用及頻繁的維修保養(yǎng),還提供了清潔安全的工作環(huán)境 。
氣動截止閥用途:
截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏 。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障 。從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少 。同時,在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密 。我國閥門"三化給"曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下 。
氣動截止閥工作原理:
截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時,流量已達(dá)到最大,表示閥門已達(dá)全開位置 。所以截止閥的全開位置,應(yīng)由閥瓣的行程來決定 。
截止閥具有以下優(yōu)點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡單,制造和維修比較方便 。
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