根據(jù)國(guó)際汽聯(lián)剛剛公布的2014賽季F1臨時(shí)賽程表，印度站并不在其列，如果一個(gè)賽道連續(xù)兩年不能舉辦，就意味著該國(guó)將很難再回到F1的版圖中來(lái) 。前HRT車隊(duì)車手、印度人卡倫·查鐸的父親維基·查鐸是印度賽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的主席，在談到印度站的前景時(shí)，這位主席比較悲觀，稱如果在2015年的賽歷中不能增加上印度站，自己的國(guó)家將不可能回到賽歷中去：“這就是我所擔(dān)心的地方，一旦你失去了一場(chǎng)比賽的舉辦權(quán)就意味著永遠(yuǎn)別回來(lái) 。這就是為何我告訴身邊的人要好好舉辦本周日的這場(chǎng)比賽，要把它當(dāng)做最后一場(chǎng)比賽來(lái)看待，讓參加比賽的人覺(jué)得印度站是值得留戀的 ?！本S基也對(duì)失去承辦權(quán)表達(dá)了自己的惋惜：“如果我們失去了F1的舉辦權(quán)，我會(huì)非常失望，因?yàn)闉榱伺e辦這場(chǎng)比賽我們花了十年的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備 ?！?011年是F1印度站的元年，但是這里的沙塵、臟亂差都成了大家詬病印度站舉辦能力的短板 。維基認(rèn)為今年的比賽會(huì)更加成功：“車手和車隊(duì)都對(duì)賽道的質(zhì)量給予了高度的評(píng)價(jià)，在這里進(jìn)行比賽也獲得了廣泛的支持，去年的比賽就平穩(wěn)了很多 。今年的比賽肯定能夠像一臺(tái)經(jīng)過(guò)充分潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣運(yùn)行平穩(wěn) 。”由于印度整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣，以及其他國(guó)家所展現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)致了印度站退出明年的賽歷 。維基則認(rèn)為失去承辦權(quán)的主要原因有兩點(diǎn)：“首先是伯尼希望將印度站放到三月份舉行，但是我們沒(méi)法在五個(gè)月內(nèi)舉辦兩場(chǎng)F1比賽 。其次，也是最重要的一點(diǎn)是現(xiàn)在承辦的費(fèi)用太高了，什么東西都非常貴 ?！庇《缺R比在過(guò)去的兩年中貶值達(dá)四成之多，而且在今年的8月份創(chuàng)下了兌美元的新低 。今年的大選即將開(kāi)始，大家更加關(guān)心國(guó)民財(cái)富的萎縮多過(guò)于一場(chǎng)F1比賽 。但是在維基看來(lái)比賽給了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)以刺激：“過(guò)去的兩年比賽給了經(jīng)濟(jì)以很大的刺激，酒店和的士司機(jī)都忙不過(guò)來(lái)了，創(chuàng)造了那么多的工作機(jī)會(huì) 。納稅人卻不用為比賽掏一分錢，其實(shí)這是一個(gè)由私人力量推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的典型范例 ?！盕1在失去了印度站之后，這是很多大車隊(duì)例如法拉利、梅賽德斯、雷諾等廠商不愿意看到的，因?yàn)檫@對(duì)擁有12億人口的市場(chǎng)而言無(wú)疑是個(gè)巨大的損失 。印度出生的索伯車隊(duì)總經(jīng)理卡滕伯恩就表達(dá)了自己的失望：“如果我們不能去印度比賽會(huì)非常遺憾，印度對(duì)于我們的合作伙伴來(lái)說(shuō)是那么的重要，正是因?yàn)橛辛擞《日舅麄儾艜?huì)向F1進(jìn)行投資 。”

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