中歐班列運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)對比，海運(yùn)費(fèi)一般情況下低于中歐班列運(yùn)費(fèi)，但是中歐班列時效性高于海運(yùn)，國內(nèi)到歐洲基本港的海運(yùn)港到港時間約35天，而鐵路國內(nèi)到歐洲站到站時效約18天 。
海運(yùn)
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海運(yùn)一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸，廣義上定義為一起與海有關(guān)的經(jīng)營活動 。
現(xiàn)在世界上大部分國際貿(mào)易的貨物都是通過海運(yùn)完成的，通過船舶裝載集裝箱運(yùn)輸貨物，有沿海地區(qū)港口之間往返的船運(yùn)路線 。
國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)?。
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