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詹天佑人字形鐵路原理

京張鐵路的設(shè)計(jì)就是用兩個(gè)火車頭 , 一個(gè)前面拉 , 一個(gè)在后邊推 , 火車向東北方向前進(jìn) , 進(jìn)入了“人”字形鐵路線路的岔道口后(青龍橋站) , 就倒過來 , 原先推的火車頭改成拉 , 而原先拉的火車頭又改成推 , 使火車向西北前進(jìn) , 這樣一來火車上山爬坡就容易多了 。
詹天佑人字形鐵路原理

詹天佑人字形鐵路原理

文章插圖
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人字形鐵路、又稱入字形或Y字形鐵路 , 因鐵路線的宏觀外形如同漢字“人”字而得名 , 是鐵路折返線的基本類型之一 , 目的是讓機(jī)車或列車能以較短的鐵路距離和時(shí)間在變換軌道后反向前行 。
京張鐵路的人形鐵路段因在當(dāng)時(shí)振奮了中華民族而聞名于世 。現(xiàn)今 , 密密麻麻的中國(guó)鐵路路網(wǎng)中遍布了很多人字形鐵路 。
現(xiàn)在 , 人字形鐵路附近的青龍橋車站已經(jīng)成為北京市的文物保護(hù)單位和紀(jì)念詹天佑先生的所在地 。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經(jīng)成為一件舉世矚目的偉大工程 。


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