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很多老司機(jī)，
相信在出門(mén)前，
都有看油表的習(xí)慣，
但不是人人都是老司機(jī)嘛，
關(guān)于摩托車(chē)沒(méi)油的一些特征，
很多新摩友可能都不了解，
下面我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧！

打開(kāi)摩托車(chē)備用油開(kāi)關(guān)是向上還是向下? 摩托車(chē)備用油開(kāi)關(guān)是向上還是向下

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警報(bào)燈亮了，還能跑多遠(yuǎn)？
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，我們可以從說(shuō)明書(shū)上找到數(shù)值。一般的理論里程是40~50公里。
但要看好，這只是理論里程，具體的里程數(shù)是要根據(jù)你行駛的路況跟駕駛習(xí)慣來(lái)決定。

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油表長(zhǎng)時(shí)間閃爍，毀車(chē)么？
不用擔(dān)心，油表亮閃爍只是一種警告，因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)師考慮到有些人騎車(chē)是不看油表的，所以才設(shè)計(jì)這樣一個(gè)提示燈，而且油表亮后有50公里的續(xù)航里程也滿(mǎn)足找加油站的需求。

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油箱見(jiàn)底再加油，毀油泵？
近年來(lái)流傳著一個(gè)說(shuō)法：安裝在電噴車(chē)輛油箱內(nèi)電動(dòng)油泵，是依賴(lài)于浸泡在汽油內(nèi)進(jìn)行冷卻的，如果每次都等到汽油液位很低的時(shí)候才加油，油泵將無(wú)法正常散熱，造成燒毀油泵。

油泵確實(shí)是靠燃油冷卻的，不過(guò)不是油箱中剩余的燃油，而是經(jīng)過(guò)油泵被輸送往發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油。
也就是說(shuō)，只有當(dāng)油箱內(nèi)燃油跑干時(shí)，沒(méi)有燃油流經(jīng)油泵，才可能燒毀油泵。只要你的車(chē)還能夠連續(xù)供油，那么就不會(huì)燒毀油泵。
只要不是把油跑到車(chē)子熄火，就不用擔(dān)心燒毀油泵。

為什么不建議油箱報(bào)警再加油？
主要有以下兩個(gè)原因：
1、在油量較少的情況下，激烈的駕駛會(huì)因?yàn)檐?chē)輛大幅度側(cè)傾而影響油泵工作。
2、油量報(bào)警后，你并不確定是否能夠在續(xù)航里程內(nèi)找到加油站，尤其是在進(jìn)山、跑高速或者陌生城市的時(shí)候。

摩托車(chē)突然沒(méi)有油了怎么辦？
1，打開(kāi)備用油箱;
2，如果備用也沒(méi)有了就搖油箱，然后趕緊走還能走一里路，再搖再走;
3，找個(gè)瓶子向路人借油;
4，最無(wú)奈的辦法，往里邊尿點(diǎn)尿，油會(huì)漂起來(lái)浮在上面還能走幾里路，到達(dá)目的地以后，要把油箱底下的開(kāi)關(guān)擰下來(lái)把尿水放干凈，哈哈！

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