當(dāng)然值得注意的是，氧化亞銅、氧化汞這兩種有毒物質(zhì)都是紅色，所以把這兩種物質(zhì)摻入防銹漆中后，涂料顏色也就成了紅色 。除此之外，為了讓紅色顯得更加的醒目，很多船只在涂防銹漆時(shí)，還會(huì)在里面加入少許紅色顏料 。這也就是為什么船底和水線以下的顏色都是紅色的主要緣故了 。

那為什么船底涂的顏色要呈現(xiàn)醒目的紅色呢？其實(shí)這主要是為了給人們起到警示的作用，因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)際慣例，紅色本來(lái)就是警告危險(xiǎn)或引起注意的意思 。于是船底和水線以下涂上紅色除了對(duì)付寄生船底的海洋生物以外，也是在警戒人們這層紅色是含有毒物質(zhì)的，不要隨便觸碰，更不要去抓或私用食用長(zhǎng)在船底的貝類或其他海洋生物 。
因?yàn)楹苡锌赡苓@些吸附在船底和船身上的海洋生物身體中也含有毒素，人們吃了，可能會(huì)中毒 。同時(shí)，船只在大海中航行的時(shí)候，船底和水線以下顯目的紅色也能起到提醒其他船只的作用，從而減少一些海上的交通事故 。

當(dāng)然，船底涂上的紅色除了對(duì)付寄生在船底的海洋生物和起到警示的作用以外，它還有一個(gè)重要的用途，那就是通過(guò)這層紅色人們可以大概掌握船只的吃水線 。因?yàn)樵诤Ｉ虾叫校t色是最容易把輪船和大海區(qū)分開的顏色，也是最容易從側(cè)邊觀察到大型船只載重情況的方法 。如果船只漏水或載重過(guò)重，那么吃水線就越深，也就是當(dāng)船員看到紅色涂層線與海面之間的距離越來(lái)越小時(shí)，就要引起重視，及時(shí)檢查船只的情況和負(fù)荷，以保障航行的安全 。

船底這層紅色會(huì)污染海洋嗎 綜上所述，我們知道了輪船底部涂上紅色不是為了好看，更不是為了圖吉利，它在輪船航海中發(fā)揮著不可替代的巨大作用 。然而船底涂上的紅色防銹漆對(duì)船底寄生的海洋生物的殺傷力卻越來(lái)越不明顯，根本沒(méi)有起到徹底根治寄生生物的作用 。這是因?yàn)榇巴苛现械挠卸疚镔|(zhì)對(duì)寄生生物雖然有一定的作用，但是隨著時(shí)間的推移，很多的寄生生物已經(jīng)產(chǎn)生了耐藥性，依然吸附在船底，腐蝕、破壞船只 。

因而直到科技如此發(fā)達(dá)的今天，人們還是在岸上利用鏟子、高壓水槍等工具物理清除船只身上的寄生生物 。而且據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，自上世紀(jì)80年代，隨著船舶和航海產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，單單2005年一年時(shí)間里，全球船舶的涂料總用量就達(dá)到了約67.3萬(wàn)噸 。
如此龐大的數(shù)字，不得不讓很多人開始擔(dān)憂：這些船舶涂料中畢竟含有毒物質(zhì)，船舶涂料每年用量又如此之多，長(zhǎng)此以往，會(huì)不會(huì)將這些有毒化學(xué)物質(zhì)釋放到海洋里 。如果真的是這樣，那么不僅海洋會(huì)受到污染，連帶海洋里的魚類和人們捕撈上來(lái)吃的海鮮都會(huì)不同程度遭到污染，這想想都太可怕了 。

因而這些年，人們開始不斷研究更新先進(jìn)的防止海洋寄生生物寄生船底手段，如果未來(lái)人們能夠找到既能殺死或驅(qū)趕寄生生物又能減少海洋污染的理想船舶涂料，或直接研制出一種無(wú)法被海洋寄生生物寄生的造船材料，那就相當(dāng)完美了 。甚至，有科學(xué)家設(shè)想，未來(lái)船只很有可能不需要再接觸水面，而是通過(guò)水中制造出的空氣氣泡來(lái)減少阻力，進(jìn)而快速航行，如果真的能實(shí)現(xiàn)這么一天，那么人們?cè)僖膊挥脫?dān)心海洋污染和船底清潔問(wèn)題了 。當(dāng)然，人類要實(shí)現(xiàn)這些設(shè)想，目前還任重道遠(yuǎn) 。

總之，輪船底部的紅色涂料目前有它不可取代的重要作用，就算人們?cè)诓粩喔倪M(jìn)船舶涂料的配方，但是或多或少還是對(duì)海洋有一定的污染，希望不久的未來(lái)，人們能夠找到更理想的船舶涂料，對(duì)此，讀者你是怎么看的呢？