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導(dǎo)讀有時(shí)技術(shù)是一件好事。IIHS周二提出的新研究顯示，自動緊急制動系統(tǒng)有助于減少通用汽車車輛的碰撞和碰撞相關(guān)傷害。獨(dú)立安全機(jī)構(gòu)表示，可有時(shí)技術(shù)是一件好事。IIHS周二提出的新研究顯示，自動緊急制動系統(tǒng)有助于減少通用汽車車輛的碰撞和碰撞相關(guān)傷害。
獨(dú)立安全機(jī)構(gòu)表示，可選的前防撞系統(tǒng)(包括自動制動和前碰撞警報(bào))減少了向警方報(bào)告的前后碰撞事故的數(shù)量，高達(dá)43% 。同樣的傷病事故造成了更大的數(shù)字：64% 。配備剛剛向前碰撞警報(bào)的通用汽車車輛所有前后碰撞的邊際減少率為17% ，前后碰撞造成30%的傷害。

文章插圖
在整個(gè)行業(yè)中， IIHS發(fā)現(xiàn)自動制動和前碰撞警告將前后碰撞率降低了50% ，并將受傷的前后碰撞降低了56% 。在最新研究中， IIHS查看了2013-2015款別克，凱迪拉克，雪佛蘭和GMC車型，并根據(jù)23個(gè)州的警方報(bào)告獲取了他們的車禍歷史。
許多品牌已將包括前碰撞警告和自動緊急制動作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，通常捆綁在一套主動安全功能中。然而，通用汽車是一個(gè)異常值。通常，通用汽車僅在其雪佛蘭，別克和GMC車輛上提供更高級別的技術(shù) 。例如，買方使用自動緊急制動指定雪佛蘭Equinox的最便宜的方式是Premier型號。即使這樣，買家也需要選擇價(jià)格為2,145美元的可選套餐，最終價(jià)格為36,140美元。
更為極端的例子是即將推出的雪佛蘭Blazer 。這款中型跨界SUV再次僅提供Premier自動緊急制動，起價(jià)為 $ 43,495 。只有當(dāng)買家為另外的2,165美元增加一個(gè)可選套件時(shí) ，他或她才能獲得主動安全技術(shù) ，前輪驅(qū)動總計(jì) 為46,060美元，全輪驅(qū)動車型為48,960美元。
Blazer的主要競爭對手Ford Edge和日產(chǎn)Murano將自動緊急制動和其他主動安全裝置作為所有裝飾級別的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
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自動緊急制動可減少通用汽車的碰撞