日本沒有時(shí)速1000公里的高鐵 。高鐵 ， 是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng) 。其概念并不局限于軌道 ， 更不是指列車 。高鐵在不同國家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定 。
日本有時(shí)速1000公里的高鐵嗎

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世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本東海道新干線 ， 溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈 ， 促進(jìn)了日本的高速發(fā)展 。
中國高鐵線路統(tǒng)一運(yùn)營構(gòu)造速度達(dá)250km/h及以上的電力動(dòng)車組列車 ， 車次分“G、D、C字母開頭”三種 ， 車輛分CRH和CR系列車型 。
高速鐵路既可供普速列車也可供高速列車行駛 ， 高速列車既能在高速鐵路也能在普速鐵路上行駛 ， 只不過鐵路和列車設(shè)計(jì)速度不匹配會(huì)制約運(yùn)行速度 。

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