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導(dǎo)讀今年2月，本田在芝加哥對(duì)思域R型轎車進(jìn)行了急需的升級(jí) 。除了帶著嶄新的紅色標(biāo)志的思域，豐田還推出了限量版思域R型，旨在奪回它曾經(jīng)在

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今年2月，本田在芝加哥對(duì)思域R型轎車進(jìn)行了急需的升級(jí) 。除了帶著嶄新的紅色標(biāo)志的思域，豐田還推出了限量版思域R型，旨在奪回它曾經(jīng)在紐博格林創(chuàng)下的紀(jì)錄。
由
除了新的筋膜，部分特點(diǎn) ，思域類型R限量版有其輕量級(jí)的結(jié)構(gòu) 。為了達(dá)到這一目標(biāo) ，本田不得不拆除了隔音的andrear加熱器管道，以節(jié)省28磅(12.7公斤) ，同時(shí)車輪也升級(jí)為一套由米其林駕駛運(yùn)動(dòng)杯2號(hào)橡膠包裹的鍛造的BBS鋁車輪。根據(jù)上面的視頻，后者減掉了22磅(10公斤) 。
但是，在偽造的BBS車輪背后的秘密是什么?本田發(fā)布了一個(gè)官方視頻-一種它是如何做的，以顯示在尊敬的輕量級(jí)BBS車輪的實(shí)質(zhì) 。視頻很短，但如果你沒(méi)有時(shí)間看，過(guò)程也很簡(jiǎn)單。
與通過(guò)熔化的金屬來(lái)塑造車輪不同，鍛造使用熱和壓力來(lái)塑造鋁——類似于制造劍。這確保了細(xì)粒度的結(jié)構(gòu)是強(qiáng)和輕，消除了微小的空間形成時(shí) ，使用熔融金屬。
整個(gè)過(guò)程是在這個(gè)頁(yè)面頂部的視頻捕捉。我們建議你看它為你進(jìn)一步欣賞偉大的思域型R限量版。
與此同時(shí) ，我們?nèi)匀辉诘却咎镌俅卧诩~博格林試車。最近，它已經(jīng)打破了“鈴鹿”的紀(jì)錄，而之前的禁果達(dá)到它的目標(biāo)只是時(shí)間問(wèn)題——如果有的話。
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這是限量版思域R型鍛造的BBS車輪