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而且飛機(jī)的飛行高度也十分奇怪 ， MH370在失聯(lián)后曾迅速地提高了高度至58000英尺 ， 這個高度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了飛機(jī)的限飛高度 ， 而之后MH370又迅速將高度降到了4800英尺左右 ， 這不符合常理的飛行高度也為MH370的失聯(lián)蒙上了一層神秘的面紗 。
之后又通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)了關(guān)于MH370一件更加蹊蹺的事情 ， 衛(wèi)星的數(shù)據(jù)顯示馬航MH370在失聯(lián)后曾與基站有過7次信號的對接 ， 相當(dāng)于MH370在失聯(lián)地點消失后還繼續(xù)飛行了7個小時 ， 而在燃料耗盡后 ， 飛機(jī)就會墜落到海域當(dāng)中 。
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科學(xué)家根據(jù)上面的數(shù)據(jù)推測出了MH370一個大致的范圍 ， 鎖定在了印度洋南部的一條弧線周圍 ， 可是當(dāng)大家去搜救時 ， 仍然是一無所獲 。
這一場耗資頗多、國際聯(lián)合的大型搜救最后只能不疾而終 。
如今MH370已經(jīng)消失了八年時間 ， 關(guān)于MH370失事原因卻還是眾所紛紜 ， 那么都有哪些比較有說服力的推測呢？
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2015年 ， 在馬來西亞的一個小島上有人發(fā)現(xiàn)了一塊長達(dá)兩米的金屬物體 ， 經(jīng)過鑒定確定為MH370的殘骸 ， 之后又展開了全面搜索 ， 找到了至少30多塊的飛機(jī)碎片 。這些碎片徹底擊碎了期待著奇跡發(fā)生的遇難者家屬 ， 不得不讓他們?nèi)ソ邮芗胰说碾x世 。
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所有人都開始迫切地想尋找到MH370失聯(lián)并最終墜毀的原因 ， 首先人們就把目光鎖定在了飛機(jī)乘客上 。
專家在排查了飛機(jī)上所有乘客身份后 ， 發(fā)現(xiàn)有兩名冒用護(hù)照登記的伊朗人 ， 可是仔細(xì)調(diào)查了這兩名伊朗乘客之后 ， 判定他們只是為了偷渡才坐上了飛機(jī) ， 并沒有劫機(jī)的可能性 。
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然后專家調(diào)查了飛機(jī)所載貨物 ， 發(fā)現(xiàn)有一批貨物是鋰電池 ， 因為曾經(jīng)也發(fā)生過因為鋰電池引發(fā)大火導(dǎo)致飛機(jī)失事的先例 ， 所以專家們也提出了MH370是由于失火發(fā)生空難的結(jié)論 。但很快這種結(jié)論也被推翻 ， 因為如果MH370處于失火狀態(tài) ， 更應(yīng)該找一個最近的飛機(jī)場進(jìn)行迫降 ， 而不是一直在空中飛行 ， 更何況失火的飛機(jī)根本不可能飛行7個小時左右的時間 。
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后來嫌疑又轉(zhuǎn)移到了飛機(jī)的機(jī)長扎哈里身上 ， 因為不管是飛機(jī)關(guān)閉應(yīng)答機(jī)的行為還是飛機(jī)航向轉(zhuǎn)變 ， 很明顯都是人為操作 。
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