貨運(yùn)代理的基本貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有EXW，F(xiàn)CA，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP 。綠字部分只適合海運(yùn)，其他部分只適合各種運(yùn)輸方式 。這13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，從左至右，賣(mài)方的義務(wù)越來(lái)百思特網(wǎng)越大，買(mǎi)方的反之 。也就是說(shuō)，上述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，EXW術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最大責(zé)任 。
C組術(shù)語(yǔ)：由賣(mài)家安排并支付運(yùn)費(fèi)至指定地點(diǎn)，該地點(diǎn)指明貨物的目的地 。
D組術(shù)語(yǔ)：賣(mài)家安排并支付運(yùn)費(fèi)至指定地點(diǎn)，該地點(diǎn)指明貨物的目的地和交貨地 。F組術(shù)語(yǔ)：通常由買(mǎi)家支付并安排運(yùn)輸（主要運(yùn)費(fèi)） 。
EXW：賣(mài)家在賣(mài)家工廠交付給買(mǎi)家 。
在D，E和F組術(shù)語(yǔ)中，風(fēng)險(xiǎn)在指定地點(diǎn)，即貨物在買(mǎi)賣(mài)合同項(xiàng)下完成法律意義上的“交付”時(shí)，從賣(mài)家轉(zhuǎn)移給買(mǎi)家 。
EXW 工廠交貨
工廠交貨( EXW) 本術(shù)語(yǔ)英文為EX Works(... named place)，即工廠交貨(......指定地點(diǎn)) 。是指當(dāng)賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具 。該術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任以及費(fèi)用最小，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用最大 。
FCA 貨交承運(yùn)人
貨交承運(yùn)人(FCA) 本術(shù)語(yǔ)英文為Free Carrier(... named place)，即貨物交承運(yùn)人(......指定地點(diǎn)) 。賣(mài)方在其所在地或其他指定地方，將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人 。貨物海運(yùn)銷售中，貨物在賣(mài)方運(yùn)輸工具上備妥待卸并置于承運(yùn)人或買(mǎi)方指定的其他人控制之時(shí)，即完成交貨義務(wù) 。
在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，通常在集裝箱碼頭交貨，使用FCA 。
FCA Incoterms2020新調(diào)整：交易雙方可以同意，買(mǎi)方將指示其承運(yùn)人在將貨物裝上船前，向賣(mài)方簽發(fā)并交付提單Bill of Lading 。
FAS 船邊交貨
船邊交貨(FAS) 本術(shù)語(yǔ)英文為Free Alongside ship(... named port of shipment)即船邊交貨(......指定裝運(yùn)港) 。是指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨 。買(mǎi)方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn) 。
船上交貨(FOB) 本術(shù)語(yǔ)英文為 Free on Boaro(... named port of shipment)，即船上交貨(......指定裝運(yùn)港) 。賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船舶時(shí)，賣(mài)方完成其交貨義務(wù) 。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買(mǎi)方 。船開(kāi)后，一切事宜都由買(mǎi)方負(fù)責(zé) 。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移 。
FOB=EXW 運(yùn)輸費(fèi)用/裝卸費(fèi)用 貨代費(fèi)（裝柜費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi)等）
Ps：本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方 。
CFR 成本加運(yùn)費(fèi)
成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或 c＆F) 本術(shù)語(yǔ)英文為 Cost and Freight (named port of shipment)，即成本加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港) 。是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨，賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用 。
但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方百思特網(wǎng) 。
該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 。如當(dāng)事各方無(wú)意越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ) 。
CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF) 本術(shù)語(yǔ)英文為Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)，即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港) 。是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨 。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 。

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