溝通洞察就跟創(chuàng)意比較相關(guān)了,其本質(zhì)在于找到一種更利于說服用戶的表達(dá)方式,既然是說服,那一定涉及到要去化解用戶心中那個阻力,這個應(yīng)該好理解,這里就不展開說了 。總而言之,先確定對手 。
運(yùn)營策略只要明確的對手,策略就是解決對手,并達(dá)成某一目標(biāo)的路徑 。在路徑之下,再去拆解一步一步的戰(zhàn)術(shù)、方法 。所以,先確定對手 。
比如,滴滴剛出來那會兒,你覺得滴滴的對手是誰?是快滴嗎?個人認(rèn)為第一對手是用戶的舊習(xí)慣,第二對手才是快滴等其他打車軟件 。前者是“勢”上的較量,后者只是“術(shù)”上的比拼 。對滴滴等打車軟件來說,第一要解決的就是用戶習(xí)慣的問題,包括司機(jī)和乘客 。說實話用滴滴打車的方便性并沒有比上街?jǐn)r車或呼96103有質(zhì)的改變,對司機(jī)來說收入也沒有增加,反正供不應(yīng)求 。所以滴滴們一開始就用了大量的人力(線下一對一說服司機(jī))、補(bǔ)貼來培養(yǎng)用戶習(xí)慣 。
這可能是滴滴們在短時間內(nèi)獲取用戶唯一有效的方式,只不過補(bǔ)貼這種方式技術(shù)含量太低,大家背后都不缺資本,所以才導(dǎo)致后來打起來了 。資本方一看,雖然打起來了,但卻是在正確的道路上打,打打架還能造影響力,一舉兩得,那就豁出去使勁打吧 。想清楚這一點(diǎn),花再多錢補(bǔ)貼都沒問題 。現(xiàn)在的共享單車摩拜和ofo又何嘗不是這樣呢?
做運(yùn)營的目標(biāo)有三個:流量、轉(zhuǎn)化和粘性 。
一切無目的的運(yùn)營都是耍流氓的,做運(yùn)營首先要確定目標(biāo) 。現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營工作幾乎都是圍繞:流量、轉(zhuǎn)化和粘性三個大目標(biāo)而轉(zhuǎn)的 。但是在產(chǎn)品發(fā)展的不同階段,其目標(biāo)又是不同的 。如果你來接手一個產(chǎn)品的運(yùn)營工作,首先你的腦子要很清晰的一點(diǎn)就是了解清楚自己家產(chǎn)品是處于哪個階段的 。我們一般講一個產(chǎn)品主要分為四個階段:摸索期、成長期、成熟期和衰退期,我相信這也是很多做運(yùn)營的小伙伴都清楚的 。如下圖:
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