2020年柬埔寨人口1672萬，人均GDP1512美元 。
行政區(qū)劃變更：
2013年12月31日，諾倫敦西哈莫尼國王簽署法令，批準(zhǔn)拆分磅湛省，以湄公河為界，東岸新設(shè)特本克蒙省（Tbong Khmum），省會(huì)三州府市（蘇翁） 。正式設(shè)省當(dāng)在2014年 。此前磅湛省是人口最多的省 。
柬埔寨經(jīng)濟(jì)情況：
2018年柬埔寨GDP實(shí)現(xiàn)了連續(xù)8年以7%的速度增長，被譽(yù)為“亞洲經(jīng)濟(jì)新虎”！據(jù)世界銀行預(yù)測：2018年柬埔寨的經(jīng)濟(jì)增長率將達(dá)到7.2%；而金邊作為柬埔寨的首都，更被世界銀行評(píng)估為東盟中發(fā)展最快的城市 。未來柬埔寨的GDP將持續(xù)增長，金邊經(jīng)濟(jì)一片向好 。
交通升級(jí)“軌道、公交、高速路”三部曲
柬埔寨目前的詬病跟很多東南亞相似，就是軌道交通的不發(fā)達(dá)，導(dǎo)致出行會(huì)造成擁堵的情況 ?！坝新?，就有希望！”這句柬埔寨諺語道出了交通發(fā)展對(duì)柬埔寨人民的重要性 。
而金邊作為柬埔寨的首都，重要的交通樞紐，在2018年也強(qiáng)勁發(fā)力，在“軌道、公交、高速路”上全面加大力度建造改善，勢必要打通柬埔寨的交通要道 。
一部曲：有軌電車上線
2018年4月10日，金邊火車站至金邊國際機(jī)場的有軌電車正式通車，從4月10日至7月底，電車免費(fèi)供國人乘坐 。同時(shí)這也標(biāo)志著，金邊已正式步入軌道時(shí)代 。
二部曲：公交線路3條到8條的改變
雖然說柬埔寨的公交車自2014年就開始運(yùn)行，但是最初只有3條公交路線，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求 。自“一帶一路”的順利開展，作為海上絲綢之路重要沿線國家，中柬雙方不斷擴(kuò)大合作，2018年，由中國援柬的100輛公交車正式投入使用，金邊的公交路線也有3條增加至8條 。
三部曲：提上日程的高速公路
由中國提供優(yōu)惠貸款支持的柬埔寨３號(hào)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目2018年５月份正式啟動(dòng)；從金邊至西哈努克省的高速公路，將于2019年年初開工建設(shè) 。從金邊到西港的車程原本需要近5個(gè)小時(shí)，該高速公路開通后車程將縮短為2小時(shí) 。
旅游爆發(fā)全球最值得旅行的目的地
除了經(jīng)濟(jì)跟交通的飛躍，柬埔寨的旅游業(yè)也更為火爆 。旅游業(yè)是柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二大支柱產(chǎn)業(yè)，被柬埔寨政府譽(yù)為“綠金” 。
2018年，美國一家雜志《國家地理旅行者》評(píng)選金邊為“全球最值得去旅行的目的地”之一 。一直享有“東方小巴黎”美譽(yù)的金邊，除了深厚的歷史底蘊(yùn)，還留下了眾多穿越千年的古跡，吳哥王城等 。

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