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美東時間10月7日 ， 做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于法拉第未來的做空報告 ， 稱這是“新興的電動汽車騙局” 。
J Capital Research在其報告中還表示:“我們認(rèn)為 ， 電動SPAC Faraday Future永遠(yuǎn)也賣不出一輛車 。到目前為止 ， 它不過是一個從美國投資者那里募集資金的桶 ， 然后把錢倒進(jìn)其創(chuàng)始人、中國最知名的證券詐騙犯賈躍亭創(chuàng)造的債務(wù)黑洞 ?！?br /> 公開資料顯示 ， FF于北京時間7月22日8點(diǎn) ， 正式在納斯達(dá)克上市 。FF創(chuàng)始人賈躍亭曾表示 ， 上市解決了FF最大的資金問題 ， 是FF一個新的起點(diǎn) 。成功實(shí)現(xiàn)上市后 ， FF接下來會全力以赴實(shí)現(xiàn)12個月量產(chǎn)交車 。
據(jù)媒體此前報道 ， FF從7月22日宣布預(yù)訂政策開始 ， 全球限量300臺的FF 91未來主義者聯(lián)盟版在7月25日早上已全部售罄 。
不過對于FF而言 ， 上市之后 ， 公司在二級市場的表現(xiàn)并不樂觀 。上市不到三個月 ， 股價已經(jīng)近乎腰斬 。
截至美東時間10月7日收盤 ， FF股價報8.4美元/股 ， 漲9.8% ， 總市值27.2億美元 。不過此前一日 ， 該公司盤中股價一度跌至每股7.40美元 ， 創(chuàng)下其上市以來新低 ， 距其的歷史股價高點(diǎn)已下跌超50% ， 公司總市值則蒸發(fā)超29億美元 。

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