斯科特及四名隊友留下的照片
斯科特是一名英國皇家海軍軍官，出生于1868年6月6日，1891年就升為上尉 。從1900年開始，斯科特就進行了第一次南極探險，1910年6月，斯科特從英國出發(fā)，重返南極 。這次，他決心抵達南極極點，完成人類首次到達南極極點的壯舉 。但這次，他遇到了一個強有力的對手——挪威探險家阿蒙森 。
阿蒙森和斯科特
相比斯科特的海軍軍官身份，阿蒙森的名氣較低，他是一名水手，但他的探險經(jīng)驗遠勝斯科特，這也是他后來能成功抵達南極點后又全身而退的重要原因 。斯科特雖然比阿蒙森早一個月出發(fā)，但卻晚一個月到達南極點，究其原因，最主要的是準備不足，倉促行動 。再說具體點，就是他選錯了交通工具 。相比阿蒙森選擇的愛斯基摩犬，斯科特選擇的西伯利亞矮馬和雪地摩托是失敗的 。
阿蒙森
事實證明，在嚴寒的南極，雪橇犬更能適應惡劣的天氣而完成任務，而且，它還是隨時隨地的口糧，迫不得已的情況下，就殺狗充饑 。而蒙古矮馬不是病倒就是凍傷凍死，完全無法勝任南極的交通運輸任務 。中國有句俗話，叫：鐵驢銅騾紙糊的馬，啥意思呢？就是馬在牲畜中是最嬌貴的，缺乏耐力，抵抗力差，好生病 。而雪地摩托在南極的極度嚴寒下，也故障頻頻，不是油路被凍住，就是潤滑機械故障，要么打不著火，要么途中拋錨 。
阿蒙森和愛斯基摩犬
相比之下，愛斯基摩犬（格陵蘭犬）非常忠誠，性格溫順，最關鍵的是它的生命力非常頑強，在南極零下四、五十度的嚴寒下，依然能出色地完成拉雪橇奔跑的任務，甚至能在寒冷的野外過夜 。當然還有一點，愛斯基摩犬也是隨時隨地的口糧，阿蒙森一行五人回到大本營時，52條雪橇犬只剩下了11只，其余41只都被吃掉了 。
愛斯基摩犬
阿蒙森為何會選擇狗拉雪橇作為沖刺南極點的交通工具呢？這是因為他有著豐富的極地探險經(jīng)驗 。挪威地處北極圈附近，是全世界最靠近北方的國家，而阿蒙森之前曾數(shù)次探險北極，也曾在北極渡過三個嚴冬 。他深知，在比北極還要冷得多的南極，狗拉雪橇是最佳選擇 。為此他帶了52條格陵蘭犬，作為沖刺南極點的“動力”，事實證明，他押對了寶，雖然他比斯科特晚一個多月出發(fā)，但卻比他提前33天抵達南極點 。而且他與四名隊員完成任務后，又安全地返回基地 。
阿蒙森和他的雪橇
斯科特雖然沒有敗于阿蒙森，但他依然是個值得尊敬的勇士，他返程時帶走了阿蒙森留下的信，以便萬一阿蒙森在返回途中遇難，這封信可作為他首先到達南極點的證明 。而且，阿蒙森還攜帶了15公斤的舌羊齒化石標本，這是他出發(fā)前許諾過的 。返程途中，西伯利亞小馬接二連三的死去，最后一次事故，一次就損失了七匹小馬，最終隊員們不僅要自己冒著風雪步行，還要背著設備和帳篷等生活物資負重前行，即便是這樣，斯科特也沒有丟棄化石標本和阿蒙森的信 。
阿蒙森留下的標記和帳篷
最終，斯科特一行五人吃光了所有的食物，又遇到風暴，精疲力盡之下，只能就地宿營 。嚴寒和饑餓籠罩在每個人心頭，一名受傷的隊員奧茨為了不拖累隊友，選擇獨自外出，然后就永遠地失蹤在了南極高原，至今都沒有找到他的遺體 。隨后，另一名隊員埃文斯因體力不支而倒地死去 。剩下斯科特和最后兩名隊員，在距離下一個補給點還有18公里的地方，再也走不動了，在上一天，他們?nèi)诉€頑強地前進了32公里，此刻卻再也邁不開一步了 。
斯科特墓
隨后的9天，暴風雪肆虐，眼睛都睜不開，再也無法走一步 。從3月23日開始，斯科特就停止了寫日記，他已經(jīng)拿不動筆了 。29日晚，在生命的最后時刻，三人坦然面對死亡，斯科特用盡全身最后一點力氣，在一張紙上寫下最后一句話：“最后，愿上帝保佑我的伙伴！”然后三人一起靜靜地死去 。

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