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福特全新一代金牛座正式發(fā)布 福特金牛座新款


福特全新一代金牛座正式發(fā)布 福特金牛座新款

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快訊:
福特汽車發(fā)布全新一代金牛座(轎車),設計已經確認,并且大概率會由長安福特負責制造,但是新款車只面向喜歡跳“棍子舞”的中東市場 。
這就是全新金牛座的設計,設計語言基本與全新福特蒙迪歐相同,矩陣式中網、纖細的大燈,車頭看起來更加運動;側面比較有力量感,采用的是隱藏式門把手,看起來又多了一些科技感 。
這樣的金牛座要比蒙迪歐更有眼緣,因為在運動氣質之下還多出了一些肌肉感,感覺像是“時尚西裝暴徒” 。
反之老款福特金牛座就顯得少了些“設計感”,馬丁式的中網配合鍍鉻條,看起來和車頭的融合感不強;側面腰線的設計過于簡單,只有尾燈和尾箱的設計比較自然 。
然而,這些都不重要了,金牛座是長安福特旗下的中大型轎車,可是換代的金牛座卻為何只面向中東市場呢?如果金牛座不同步換代的話,現(xiàn)款車就成了“特供車”,這對于其本就低迷的銷量會帶來更大的打擊 。
金牛座在2022.Q1只賣掉了2981輛,累計同比下滑幅度達到19.43%,銷量走勢曲線如下 。
金牛座的冷門是可以預料的,為什么這么說呢?
設計并沒有什么不妥,即便是老款也沒有問題,因為總有人喜歡肌肉感更強的車;其主要還是在于定位重合了林肯汽車,比如MKZ,這輛車雖然使用的發(fā)動機功率低于金牛座的2.0T,但扭矩也足夠高,變速器雖然是6AT(金牛座為8AT),但是足夠大的扭矩仍舊能有效控制轉速和油耗 。
  • 金牛座 10.3L/100km
  • MKZ 10.6L/100km
眾測油耗的跨度基本一致,也就是說平均值雖然略有差異,但實際上可以做到互有勝負 。
那么與其選擇福特品牌的轎車,似乎就不如選擇豪華品牌的林肯轎車了 。
林肯MKZ的存在幾乎決定了金牛座的命運,而MKZ停產后,由長安福特林肯打造了全新同級轎車林肯Z,似乎金牛座只會更加尷尬;因為林肯Z其實就是MKZ的換代版,新款車的設計語言同樣采用了運動風格,有相似的車身、隱藏式門把手,有林肯標志性的中網和貫通式尾燈 。
重點:林肯Z有25.28-34.08萬的指導價,并且裝備2.0T&8AT手自一體的組合 。
價格比老款MKZ低,與22.89-28.89萬的金牛座有相當幅度的重合;同時全新金牛座所搭載的發(fā)動機會是全新蒙迪歐的同款,林肯Z的標準也與其相當,至此,兩輛車的定位基本完全重合了 。
綜上所述,福特金牛座的定位非常尷尬,往上比不過林肯Z,往下比不過蒙迪歐,賣點只是略大一些的車身和不同的設計風格而已;可是新款金牛座連設計語言都一致了,這就只會讓競爭力進一步下探 。
所以金牛座應當不會換代,等待這輛車的結局不好預測 。
也許會通過插電混動技術在國內市場進行升級,畢竟燃油動力的新車在國內的熱度已經很低,除非有足夠低的價格才能吸引關注;但蒙迪歐的起售價已經拉低到不足16萬,沒有空間留給新金牛座,這輛車的前景堪憂 。
編輯:天和Auto-汽車科學島
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