探岳顆粒捕捉器故障問題引熱議 ， 很多人都覺得總是出現(xiàn)堵塞清潔很麻煩 ， 對于有些不上高速的車主來說更是困惑 。目前 ， 探岳顆粒捕捉器并沒有得到解決 ， 大概率也不會召回 ， 因為不是很大的問題 ， 大家正常行駛是沒有問題的 。

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1、探岳顆粒捕捉器問題解決了嗎 GPF是汽油發(fā)動機的顆粒捕集器 ， 燈亮表示行駛過程中的主動再生無法有效去除GPF沉積的顆粒 ?，F(xiàn)在 ， 許多制造商必須對其排放系統(tǒng)進行更嚴格的優(yōu)化 ， 才能達到國家第六標準 ， 但是這種優(yōu)化通常會忽略車輛的實際使用 ， 以減少燃油消耗并達到國家標準的要求 。這通常會導致顆粒捕集器被堵塞 ， 從而使燃油消耗增加 。當前沒有針對這種情況的好的解決方案 ， 并且只能在出現(xiàn)后及時在4S店中進行處理 。

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2、探岳顆粒捕捉器召回了嗎最新消息不會召回 。
這個GPF主動再生周期(5000公里)是非常合理的,符合設計預期 。2023年的時候,你將買不到沒有這種特性的直噴發(fā)動機車型了 。
按照你在探岳比較低的主動再生頻率的駕駛情況,不排除在用了降低再生難度方案的情況下,可以只依靠被動再生便能處理全部的GPF載碳 。
要看累計油耗或者長距離的油耗吧,短距離油耗參考價值不大 。顆粒捕捉器堵塞了會有信號提示的 。買了就放心開,別老是擔心堵了 。

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3、顆粒捕捉器堵塞嚴重嗎雙離合的特性就是頓挫 ， 在擁堵路段起起停停的話會加重頓挫感受 ， 所以也就間接造成了車主會關閉啟停來緩解頓挫 ，  啟停關閉會加大低速怠速時間 ， 時間長就會加重捕捉器堵塞 都是一環(huán)扣一環(huán)的 ， 或許不關啟停讓他一直工作 ， 也有可能會堵 ， 但沒那么嚴重

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