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十多萬(wàn)元如果想買國(guó)產(chǎn)SUV，想必大部分人都知道在這個(gè)價(jià)位性比較高的國(guó)產(chǎn)品牌也就那么幾個(gè)，而吉利絕對(duì)是眾多選擇中不可缺席的以為，作為參加工作不久的朋友小許就是把吉利豪越做為了它人生中的第一款車，想來(lái)問(wèn)問(wèn)我這車怎么樣：
“博越，星越L你就不說(shuō)了，我也想搞點(diǎn)與眾不同，豪越怎么樣？”
“嗯...如果是2021款的話建議你還是再等等，個(gè)人覺(jué)得車身比例有些不協(xié)調(diào) ?！?br /> “為何這樣說(shuō) 。”
“21款的用17、18寸的輪圈有些小 ?！?br /> “那22款呢?fù)Q大了嗎？”
“是的，而且這個(gè)車尾設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是有些潦草，如果你能接受的話就能入手 ?！?br /> ......
作為吉利豪越的年代改款車型，2022款吉利豪越在外觀方面最大的變化就是前面的中網(wǎng)，由原來(lái)的水滴漣漪造型改成了現(xiàn)在的家族式豎條結(jié)構(gòu)中網(wǎng)，所以從前臉看上去和星越L有那么幾分相似，并且全系LED光源也是合資品牌中較為吝嗇的配置，但在國(guó)產(chǎn)品牌中基本是標(biāo)配 。側(cè)面部分，是吉利豪越之前被吐槽最多的地方，主要原因還是因?yàn)檫@么大一臺(tái)SUV竟然用的17、18寸輪圈，有些大塊頭穿小鞋的感覺(jué)，所以在2022款車型上升級(jí)成了19寸輪圈，在換上尺寸更大輪轂后，整個(gè)車側(cè)的比例也是更加協(xié)調(diào)了，再加上前后輪圈上方凹陷的設(shè)計(jì)，就像一個(gè)特別寬大的輪眉，給人感覺(jué)很硬派 。而車尾則是我個(gè)人不太喜歡的地方，覺(jué)得設(shè)計(jì)有些潦草沒(méi)有前臉那么有層次感，有些虎頭蛇尾的感覺(jué) 。
動(dòng)力方面，2022款吉利豪越全系采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和博越上的那臺(tái)一樣，最大馬力184Ps,最大扭矩300N·m,搭配6擋手自一體變速箱和7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型這個(gè)動(dòng)力完全夠用，只是享有更激烈的駕駛提速相對(duì)感受一般，畢竟它也不是一臺(tái)為操控或動(dòng)力而生的車 。
車內(nèi)部分，2022款吉利豪越對(duì)比2021款也有所升級(jí)，雙色內(nèi)飾也讓這臺(tái)車的質(zhì)感一下上了個(gè)檔次，相比現(xiàn)款黑色內(nèi)飾要提升不少 。而車內(nèi)變化最大的就是這個(gè)中控屏幕和儀表，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸的中控大屏幕和2021款一致，只不過(guò)12.3英寸的中控大屏幕在2022款車型上變成了全系標(biāo)配，而2021款上只有高配車型才有，也算是一種配置升級(jí)了 。
說(shuō)了的外觀、動(dòng)力和內(nèi)飾后，相信對(duì)這款車了解的朋友還是會(huì)糾結(jié)于它的品牌影響力和外觀的遺憾上，畢竟虎頭蛇尾的設(shè)計(jì)總讓人覺(jué)得少了些什么，但是仔細(xì)想想一款十萬(wàn)左右的7座SUV，曾經(jīng)或許你只有吉利博越一個(gè)選擇，現(xiàn)在有了更多的選擇，或許也能減輕你的審美疲勞，那為何不嘗試一下新的選擇呢？
在寫最后：總體來(lái)說(shuō)，2022款吉利豪越還是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，同價(jià)位中這樣的七座多功能SUV的選擇也不會(huì)太多，而未來(lái)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的細(xì)分領(lǐng)域，肯定會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌入局，起碼從現(xiàn)在的吉利豪越上已經(jīng)看出了未來(lái)的內(nèi)卷趨勢(shì) 。
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