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這還不算完，除此之外還有口試考試，考官會(huì)隨機(jī)提問(wèn)題，內(nèi)容都是無(wú)人機(jī)理論中學(xué)習(xí)的知識(shí)，比如遙控的操作及電池電壓，容量，放電倍率的換算，以及無(wú)人機(jī)組件的特性和標(biāo)識(shí)等等一大堆，業(yè)內(nèi)人士不一定全懂，門外漢更是聽天書。
整個(gè)培訓(xùn)加考試要花費(fèi)1萬(wàn)多元，周穎說(shuō)，當(dāng)時(shí)考這個(gè)也下了不小的決心，硬是勒緊褲腰帶攢了錢 ?！澳軌蜻x擇自己的愛(ài)好作為職業(yè)，真的是件很美好的事情，又怎么能不為其努力呢！”周穎笑了笑，眼中的“小火苗”燃燒了起來(lái) 。
上千次模擬飛行，手都磨出了繭子
△因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間飛行，很多無(wú)人機(jī)駕駛員的手都磨出了繭子
趙芙蓉今年42歲，她是重慶蕓中鷹航空科技有限公司的會(huì)計(jì)，也是公司里唯一的女飛手。因?yàn)閷?duì)無(wú)人機(jī)感興趣，這才開始了自己的無(wú)人機(jī)駕駛員生涯。
一次工作的閑暇，趙芙蓉看見(jiàn)公司技術(shù)人員在用電腦模擬飛行，便試飛了一次。趙芙蓉說(shuō)，第一次飛行很失敗，電腦模擬才20多秒，就因?yàn)橛烷T推高了，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜到了地上。不過(guò)，正是因?yàn)檫@次試飛，讓蕓中鷹公司老總鮮敏覺(jué)得趙芙蓉有做飛手的潛質(zhì) 。
趙芙蓉一提起無(wú)人機(jī)就顯得神采奕奕。“我是真的很喜歡無(wú)人機(jī)，其實(shí)最開始也就是想當(dāng)個(gè)業(yè)余愛(ài)好，后來(lái)自己越來(lái)越喜歡飛行的感覺(jué) ?！?br /> 鮮敏說(shuō)，從去年2月份開始，趙芙蓉每天都要接受無(wú)人機(jī)模擬訓(xùn)練。遙控器上，左手是控制油門，右手是控制方向。一次半小時(shí)的起降訓(xùn)練，她需要做上千次才行，所以大拇指都起了繭子。
“機(jī)頭和機(jī)尾有不同顏色的燈和圖案，如果分不清楚，那就很容易偏離方向 ?！痹谮w芙蓉的指導(dǎo)下，采訪人員第一次駕駛無(wú)人機(jī)，可以感覺(jué)到油門的控制非常之難。油門快了就不走直線，走慢了影響工作效率。起降之前，一定要注意周圍的環(huán)境，避開樹枝、電線。此外，地面一定要平整。
“她已經(jīng)飛了至少500個(gè)小時(shí)了，從今年5月開始用真機(jī)飛行到現(xiàn)在，一次差錯(cuò)都沒(méi)有 ?！笔|中鷹公司的其他飛手介紹，趙芙蓉的技術(shù)非常扎實(shí) 。“就拿植保機(jī)灑農(nóng)藥的作業(yè)來(lái)說(shuō)，飛行高度在6-10米，飛行速度在3米/秒時(shí)，噴灑效果最好。趙芙蓉不但可以把飛行高度控制得很準(zhǔn)，而且還能保證噴灑半徑誤差不會(huì)超過(guò)半米。”
無(wú)人機(jī)像個(gè)“大火鍋”什么都裝，駕駛員也須是多面手
黃盈卓同樣27歲，畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)，是公司里的副總，也是公司里的設(shè)計(jì)人員。不夸張地說(shuō)，他是整個(gè)公司里最全能的人——不僅會(huì)開，會(huì)組裝，會(huì)維修，還會(huì)設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī) 。
“它就像一個(gè)大火鍋，什么都可以往它身上放 ?！睂?duì)于無(wú)人機(jī)，黃盈卓的理解有些特別，他認(rèn)為無(wú)人機(jī)之所以現(xiàn)在前景好，主要是由于它作為一個(gè)平臺(tái)，可以利用其做各種各樣的事情，偵查，航拍，救援，補(bǔ)給，運(yùn)輸，什么農(nóng)林牧副漁，都可以用上無(wú)人機(jī) 。加上有的無(wú)人機(jī)完全可以走衛(wèi)星或者“4G”信號(hào)來(lái)控制，操控距離可以達(dá)到很遠(yuǎn)，完全可以實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離操控。
這樣的大火鍋，也意味著它未來(lái)的發(fā)展前景必然廣泛，而且將會(huì)越來(lái)越普遍的應(yīng)用到各行各業(yè)中，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如今公司提供的植保無(wú)人機(jī)服務(wù)，現(xiàn)在僅僅是巴南地區(qū)，就有大量的撒藥、播種等需求，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)在運(yùn)作上有著人力不可代替和不可比擬的高效性。不僅如此，目前航拍在影視、測(cè)繪、國(guó)土、環(huán)保等方面的應(yīng)用也越來(lái)越普遍。
黃盈卓覺(jué)得，無(wú)人機(jī)駕駛員屬于朝陽(yáng)行業(yè)，有些玩無(wú)人機(jī)工資最高的一天能拿幾萬(wàn)，幫別人拍電影。如果是單干，自己有機(jī)子，只要你在行業(yè)里面混個(gè)兩三年，月薪七八千以上還是可以的。不過(guò)，這僅限于自己有無(wú)人機(jī)，而且是專門從事某項(xiàng)無(wú)人機(jī)操作領(lǐng)域，有豐富相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人。畢竟一架無(wú)人機(jī)少則數(shù)千元，多則數(shù)萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)，投入成本確實(shí)不小。

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