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其次，從市場競爭格局看，在經(jīng)歷過多次改革后，以及汽車保有量增長放緩的背景下，車險市場進(jìn)入存量化競爭時代。

這也使得財險業(yè)的“馬太效應(yīng)” ，在車險市場更為明顯！

老三家仍穩(wěn)居第一梯隊，占據(jù)車險市場近7成的市場份額，而其余54家險企，僅占車險市場10%的份額。

非車險方面，雖然，相較之下，人保財險的規(guī)模領(lǐng)先優(yōu)勢更為突出，占據(jù)行業(yè)約36.6%的市場份額。

但是， “老三家”所占的非車險市場份額為60.5%，低于所占車險市場份額的69.7% 。

而且，非車險排名靠前的公司，也不再集中于老牌險企，眾安財險和泰康在線等首批互聯(lián)網(wǎng)險企，也有一席之地。

3

63家險企車險保費(fèi)排名

平安超市場， TOP13不變

國任、眾誠、泰康，增速超30%

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1.

TOP13排名不變，“老三家”中平安車險增速最快！

作為財險業(yè)的第一大險種，在過去的行業(yè)發(fā)展中，車險是很多險企的“必爭之地”，畢竟，他很大程度上決定了這家公司的規(guī)模大小。

因此，無論是哪家公司成立，大多都會先做車險業(yè)務(wù)，尤其是中資險企。

這也使得車險市場因為險種單一，參與主體集中，競爭最為激烈。

然而，這么多年過去了，伴隨著多輪改革，頭部險企在車險市場的地位，依舊穩(wěn)固。

這一點，從上半年車險保費(fèi)排名TOP13的機(jī)構(gòu)排名并無變化，也能看出來。

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其中， “老三家”在上一輪車險綜改中，最先布局搶抓家用車業(yè)務(wù)，市場地位穩(wěn)固。

2023年上半年，老三家中人保和太保能夠跟上市?。?平安則是以6.1%的增速超越市場。

包括車險和非車險在內(nèi)，平安產(chǎn)險的整體保費(fèi)中，代理和車商以及直銷渠道的增速最快。

從這個角度去看，平安產(chǎn)險的車險增速較快，可能也得益于車商等渠道的貢獻(xiàn) 。

2.

國任、眾誠、泰康，增速超30%！

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不過，相比老三家而言，車險百億險企雖仍排名靠前，但保費(fèi)增速整體偏低。

按照2022年財險公司的車險保費(fèi)規(guī)模， “13精”將經(jīng)營車險的公司分為5類，如上圖所示。

百億規(guī)模的6家財險公司，上半年整體車險保費(fèi)增速為3.3%，在5類公司中增速最低。

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