現(xiàn)在不少汽車會有自動啟停設(shè)置，也就是可以自動控制發(fā)動機(jī)熄火和點(diǎn)火狀態(tài)的 。因?yàn)樽詣訂⑼Ｊ菚约涸谙ɑ鸷忘c(diǎn)火之間切換的，汽車在行駛過程中會給電瓶充電，頻繁自動啟停也會讓電瓶在充電和不充電之間切換，所以不少人會擔(dān)心會不會損害電瓶 。那么會不會損害呢？這個(gè)功能要關(guān)著還是開著呢？
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自動啟停會損壞電瓶嗎車輛頻繁自動啟停對電瓶的影響是比較大的 。
汽車啟動機(jī)功率一般在1KW到3KW之間，由于汽車電瓶基本都是12伏電壓，所以汽車啟動時(shí)電流基本在100-300A之間，經(jīng)過測試，充滿電的蓄電池，電池基本在電壓13伏左右，在打火瞬間，蓄電池電壓瞬間衰減到10伏左右 。說明對蓄電池的電量沖擊還是比較大的 。
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自動啟停功能是開著好還是關(guān)閉好建議選擇性打開或關(guān)閉自動啟停系統(tǒng) 。
在汽車啟動以后，先關(guān)閉自動啟停系統(tǒng) 。等待發(fā)動機(jī)打到了工作溫度，水箱的溫度也升高定達(dá)到了工作溫度 。道路并不是非常擁堵，這時(shí)候可以開啟自動啟停系統(tǒng)正常行駛 。當(dāng)車快要到達(dá)目的地，準(zhǔn)備停車之前，關(guān)閉自動啟停系統(tǒng) 。
這是一個(gè)折中的方案，也是性價(jià)比最高的方案 。否則車輛本身自帶的自動啟停系統(tǒng)長期不使用，也是一種浪費(fèi) 。而過多的使用，并不一定對車輛有好處，選擇性地打開和關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)，是最理想的 。
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發(fā)動機(jī)自動啟停到底好不好發(fā)動機(jī)自動啟停的原理，是指汽車在臨時(shí)停車、等紅燈時(shí)，使發(fā)動機(jī)自動熄火，在汽車起步時(shí)自動啟動的技術(shù)，這個(gè)技術(shù)的主要目的就是為了降低發(fā)動機(jī)在汽車停車時(shí)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，以降低油耗 。
但是發(fā)動機(jī)自動啟停這個(gè)裝置特別不好用，經(jīng)常出現(xiàn)不該熄火時(shí)，熄火后不該啟動時(shí)又自己啟動了，而且啟動的時(shí)候噪音大、抖動強(qiáng)，實(shí)際體驗(yàn)往往并不好 。除此之外，發(fā)動機(jī)自動啟停還有隱患，就是在汽車涉水或者遭遇暴雨天氣時(shí)，需要提前關(guān)閉自動啟停，否則水中熄火時(shí)自動啟動，發(fā)動機(jī)就只能大修了 。
發(fā)動機(jī)自動啟停為了實(shí)現(xiàn)快速、大電流充放電，需要采用特制的AGM或EFB汽車電瓶，頻繁的啟動也對電瓶帶來了損害 。也正是因?yàn)槿绱耍芏嗳硕疾幌矚g發(fā)動機(jī)自動啟停功能 。
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相關(guān)新聞斯柯達(dá)全新昕銳/昕動正式上市 新車標(biāo)配發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng)
斯柯達(dá)旗下昕銳與昕動均定位為緊湊型車，目前在華累計(jì)銷量已突破50萬輛 。2月17日，網(wǎng)通社從斯柯達(dá)官方獲悉，全新昕銳/昕動正式上市，兩款新車各推出4款車型，其中全新昕銳價(jià)格區(qū)間為7.84萬-10.24萬元，全新昕動價(jià)格區(qū)間為8.14萬-11.14萬元 。新車標(biāo)配發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng)、全員獨(dú)立頭枕帶高度調(diào)節(jié)功能在內(nèi)的多項(xiàng)配置 。
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