AOPA和UTC、ASFC有啥區(qū)別?考哪個(gè)含金量高?AOPA和UTC、ASFC有啥區(qū)別?考哪個(gè)含金量高?和一個(gè)朋友咨詢的經(jīng)驗(yàn),希望能幫到你 。AOPA發(fā)的是個(gè)駕駛員合格證,感覺(jué)就好象是個(gè)結(jié)業(yè)證書(shū) 。ASFC發(fā)的是模型的飛行員執(zhí)照,感覺(jué)是飛模型的 。這兩個(gè)都不是無(wú)人機(jī)駕駛證或者無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照,無(wú)人機(jī)和模型還是有點(diǎn)差別的(雖然我也不知道無(wú)人機(jī)算不算遙控航空模型) 。AOPA也不是民航授權(quán)的,AOPA明確的表示民航局只是他們的指導(dǎo)單位,感覺(jué)就是2004年一幫人去民政局登記了個(gè)組織,然后找民航出個(gè)紅頭文件說(shuō)作為指導(dǎo)單位 。ASFC倒是看上去很正規(guī),最初是1964年國(guó)家體委(那時(shí)候還不叫總局)下轄的協(xié)會(huì),后來(lái)歸總局管,現(xiàn)在歸中華體育總會(huì)管 。中華體育總會(huì)最早的名譽(yù)主席是朱德,主席是馬敘倫,看上去是個(gè)衙門(mén) 。所以我覺(jué)得論含金量,ASFC應(yīng)該正規(guī)些 。rrAOPA是民航局直接簽發(fā)的云執(zhí)照,含金量最高ASFC認(rèn)證:《遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施辦法(試行)》 《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》(制訂中) 航協(xié)證書(shū)的法律依據(jù)在于民航局授權(quán)它管轄航模運(yùn)動(dòng),但證書(shū)不得運(yùn)用于商業(yè)活動(dòng)大疆UTC慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心(Unmanned Aerial Systems Training Center,UTC),是大疆創(chuàng)新的全資子公司,運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù) 。證書(shū)主要是:職業(yè)技能培訓(xùn)證書(shū) 。如果你要應(yīng)聘的企業(yè)認(rèn)可大疆,那么就有用 。反之,沒(méi)什么用
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