untie是什么意思untie KK: [] DJ: [] 解開；解去；解去束搏；解放；解決；松開；解除；使自由若是解開了飛碟的原理 ， 在科學(xué)史上應(yīng)該處于什么地位？如果所謂的目擊UFO報告有的是真的 ， 如果目擊者所描述的飛行現(xiàn)象也是真的 ， 那么就可以肯定的說 ， 掌握了UFO這種飛行器的文明定屬于二級文明 。（這里所說的UFO特指外星飛行器）二級文明 ， 根據(jù)卡爾達(dá)肖夫指數(shù) ， 此等級文明可以在各個恒星系之間來回穿梭 ， 并掌握了先進(jìn)的能源形式 。他們能夠往來于各個恒星系 ， 說明飛行器的速度不低 ， 如果不是利用時空特性的話 ， 這類飛行器在太空中飛行的速度應(yīng)該不低于50%光速 。外星人采用類似“休眠”的方法來度過航行時間 。據(jù)羅斯維爾不明飛行物墜毀事件的小道消息報告稱 ， 墜毀的飛碟直徑在15米左右 ， 且圓盤中間凸起 ， 估計是飛行器的上層駕駛室 。另外 ， 從它們在地球上的飛行方式來看 ， 它們似乎不受地球重力的影響 ， 而且飛行速度那么快 ， 也沒有看見空氣阻力對飛行器的影響 ， 常常一飛沖天 ， 音障都沒有 。地球的戰(zhàn)斗機(jī)時常連影子都看不到呢 。所以 ， 若是能夠研制出來這種飛行器（必須是嚴(yán)格意義上的這種飛行器 ， 光讓它飛起來不行 ， 如果只是飛起來的話 ， 現(xiàn)在都可以制造出來 。）那么制造出這種飛行器的人在人類發(fā)展史中的地位將不亞于托馬斯·維德在《三體》人類發(fā)展史中的地位 。諾貝爾獎已經(jīng)不足以表彰他的成就了 ， 應(yīng)該頒發(fā)“全人類文明最高建設(shè)獎?wù)隆?。rr若是解開了飛碟的原理 ， 在科學(xué)史上應(yīng)該處于什么地位？首先我們要來確定下飛碟的飛行技術(shù)與我們傳統(tǒng)的飛行先進(jìn)多少倍 ， 再來簡單聊聊如果解開了這個秘密將有多么巨大的成就！相傳飛碟的飛行技巧有如下幾種：一、懸停 ， 沒有任何運(yùn)動部件的懸停（至少在表面上看起來）！二、急劇加速 ， 從懸停狀態(tài)突然加速到數(shù)千千米每小時 ， 這個加速度目測就是機(jī)器人都受不了！三、急劇減速 ， 從高速飛行狀態(tài)直接停止 ， 這和急劇加速一樣 ， 理論上我們?nèi)祟惖娘w行器本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都受不了如此折騰！四、直角甚至銳角轉(zhuǎn)彎 ， 匪夷所思的飛行軌跡！五、直接進(jìn)出大氣層 ， 不丟棄任何部件 ， 不見任何作用于反作用力裝置 。六、突然在眼前消失.........以上是根據(jù)目擊者的秒速統(tǒng)計的 ， 那么我們來簡單分析下這些技巧的需要什么技術(shù)才能達(dá)到！傳統(tǒng)運(yùn)動理論中我們無法摒棄的幾個關(guān)鍵因素 ， 低速運(yùn)動的經(jīng)典力學(xué)體系 ， 高速運(yùn)動的狹義相對論體系 ， 前者導(dǎo)致我們不可能做劇烈運(yùn)動 ， 否則人類受不了 ， 也不可能不拋棄物質(zhì)而前進(jìn)；后者呢我們無法跨越光速.....等等 ， 一句話 ， 飛碟行的我們都不行 ， 飛碟不行我們也不行....哈要跨過這些限制理論上并不難 ， 其實早就已經(jīng)有飛碟的飛行理論 ， 只是出于技術(shù)的現(xiàn)在我們無法實現(xiàn)罷了 ， 而這個飛行理論就是上世紀(jì)即提出的“曲速引擎理論”！其原理非常簡單 ， 壓縮飛行器后方的時空 ， 拉伸飛行器前方的時空 ， 并且將飛行器包裹在一個曲率制造的時空泡之內(nèi) ， 那么此時飛行器的運(yùn)動即轉(zhuǎn)嫁為空間的運(yùn)動 ， 空間似乎不存在慣性 ， 因為飛行器相對于其本身所處的時空內(nèi)并無位移 ， 加減速度 ， 無論如何轉(zhuǎn)彎都不影響飛行器內(nèi)部的體系 ， 也不存在光速的限制 ， 更沒有光速時的質(zhì)增效應(yīng)！似乎一切都將迎刃而解！但事實上 ， 到現(xiàn)在為止科學(xué)家都還沒有制造出一種可以扭曲時空的能量或者方法 ， 這一切可能是我們對空間的理解不過 ， 所以我們才沒法找到讓空間變形的方式！其實飛碟的飛行原理早已解開 ， 只是沒有人能實現(xiàn)而已 ， 那么如果真的有人能制造出這種引擎的話 ， 其價值即使連續(xù)授予十次諾貝爾獎都不夠表彰其偉大的功績 ， 因為這個引擎可以將本星系群踩于腳下 ， 在更大的超新星團(tuán)內(nèi)將來去自如........您覺得十次夠嗎？甚至可以去牧夫座空洞去看一看哪里到底是什么......
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