【為什么高速鐵路要修那么多隧道】減少成本：現(xiàn)在占地成本，生態(tài)保護(hù)成本越來越高 。在地表上修鐵路 ， 影響野生動(dòng)物的活動(dòng)和遷徙（鄉(xiāng)村），造成人類交通的隔離和不便（市郊） 。這樣，不管地表是否起伏，全都以橋代路、以隧代路了 。新建普速鐵路、高速公路和一般公路都有這個(gè)趨勢(shì) 。安全：直線加減速邏輯簡(jiǎn)單風(fēng)險(xiǎn)小，彎道半徑大，而且需要限速 ， 影響太多因素，稍不慎就車毀人亡，所以除非是喜馬拉雅山這種穿不過去的 ， 盡量不會(huì)彎 。減少坡度 。

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