是的，自動(dòng)擋只用右腳開(kāi) 。
開(kāi)自動(dòng)擋的汽車(chē)，正確習(xí)慣是左腳不用 ， 只用右腳控制油門(mén)和踏板 。如果左腳控制剎車(chē)，右腳控制油門(mén)，這是非常危險(xiǎn)的習(xí)慣 。原因有以下幾點(diǎn)：
1、開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的駕駛員，左腳一直踩離合，時(shí)間久了會(huì)形成肌肉記憶 。因?yàn)椴入x合需要一腳踩到底 ， 如果用左腳踩剎車(chē)的話 ， 非常容易急剎車(chē)，這樣很有可能造成后車(chē)追尾 。
【自動(dòng)擋一只腳開(kāi)嗎】2、第一條反過(guò)來(lái)講也是一樣的 。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)自動(dòng)擋，用左腳剎車(chē)，會(huì)習(xí)慣成自然，萬(wàn)一有一天開(kāi)手動(dòng)擋，想踩剎車(chē)，踩成了離合器 ， 就會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳的剎車(chē)時(shí)間，容易出現(xiàn)意外 。
3、無(wú)法保證每一個(gè)駕駛員在緊急情況中能夠從容冷靜的踩下剎車(chē)踏板 。但是用右腳控制油門(mén)和剎車(chē) ， 這就決定了一個(gè)現(xiàn)象：要踩剎車(chē)時(shí)，一定是右腳抬起并且離開(kāi)了油門(mén)踏板才能踩剎車(chē) 。
4、一旦遇到突然情況，駕駛員一緊張 ， 很有可能左腳剎車(chē)，右腳仍然在油門(mén)，導(dǎo)致變速箱受損，車(chē)輛失控 ， 后果不堪設(shè)想 。
5、汽車(chē)設(shè)計(jì)師如此設(shè)計(jì)，是通過(guò)了無(wú)數(shù)次的理論以及實(shí)踐從而延續(xù)至今的 ?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)是為了防范誤操作 。

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