【長安奔奔mini停產(chǎn)了嗎】長安奔奔mini已經(jīng)停產(chǎn)了，這是長安旗下的一款微型汽車，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎 。
長安奔奔mini雖然已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場(chǎng)上還是可以看到的，感興趣的朋友可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看車試駕 。
長安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 這款發(fā)動(dòng)機(jī)有69馬力和91牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱 。
amt變速箱已經(jīng)很少看到了，這種變速箱也被稱為機(jī)械自動(dòng)變速箱 ， amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多 ， 這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱換擋，也可以控制離合器的分離與結(jié)合 。
長安奔奔mini的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
大部分微型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間也是比較小的 。

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