儀表盤上亮起黃色“EPS”故障燈或“方向盤”型故障燈 ， 亮起會(huì)出現(xiàn)：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)、方向盤回正能力差等現(xiàn)象 。
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因：
1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣 。
2、液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量卡滯 。
3、轉(zhuǎn)向連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露 。
4、轉(zhuǎn)向活塞缸，磨損過(guò)大密封不良 。
5、如果確實(shí)找不到故障部位，建議用故障診斷儀 ， 可以快速找到故障進(jìn)行修復(fù) 。
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái) ， 主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元組成 。
【電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈是什么】工作原理：轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開(kāi)始工作 ， 產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移變成電信號(hào)傳給ECU，ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大??，磦蝤完硥劦时控制助力转?。

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