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車企“換標(biāo)”其實是常見的事情，只不過如今人人都是自媒體，消息傳播得更快了，車企換標(biāo)也是為了給人一種新鮮的感覺，當(dāng)然一些受認(rèn)可的車標(biāo)，基本換的人也少，就二線、三線的品牌，換車標(biāo)的次數(shù)多，換標(biāo)是為了重新贏得市場，不是為了影響市場 。
一、換標(biāo)成功的車企不知道你們有沒有見過比亞迪原來的車標(biāo)，和寶馬一樣采用了藍(lán)色的風(fēng)格，換標(biāo)之后我覺得，現(xiàn)在比以前的好看多了，現(xiàn)在的比亞迪電動汽車，已經(jīng)銷往國外了，真正地打出來名聲 。
坦克300換車標(biāo)，以前坦克300還屬于魏派，宣布獨立之后，就用了新的坦克車標(biāo)，而且銷量一翻再翻，甚至由于訂單太多，把低配版本的車型直接停止預(yù)訂了，坦克300城市版也已經(jīng)要上市了，相信換標(biāo)后的坦克300越來越好 。
極氪001的車型，原來就是領(lǐng)克的概念車，后來獨立變?yōu)榱藰O氪汽車，銷量是非常驚人的，很多人都沒看見汽車，就參加了盲訂，價格也是28W起步，就吸引了那么多訂單，不得不說領(lǐng)克概念換位極氪首發(fā)車型，這個路線真的太對了 。
二、最不“順眼”的車標(biāo)我覺得設(shè)計一般的車標(biāo)，第一個就可以說是北汽的車標(biāo)，北京汽車的名字很霸氣，五大汽車集團(tuán)之一，北汽的LOGO寓意很簡單，北京的北，看到很多人看像豬鼻子，雖然說勉強可以從車邊里看出來是一個“北”字，但是感覺整個設(shè)計有點太簡單了，怎么樣你有這樣的想法嗎？
寶駿車標(biāo)從一匹馬換成了一個盾牌，讓我覺得少了一些奔放的感覺，多了一些內(nèi)斂，只從車標(biāo)就感覺，放棄了一些年輕人的受眾，我覺得像寶駿主打年輕人的汽車，在選標(biāo)方面還是改改最好 。
雪佛蘭的車標(biāo)是一個金領(lǐng)結(jié)，很多人說他是一個十字架還是倒的，雪佛蘭的巔峰時期就是邁銳寶的時候，不過現(xiàn)在銷量一般，連車標(biāo)都開會讓人吐槽了 。那么你最喜歡哪款汽車的標(biāo)志？
三、看不懂的車標(biāo)文化雖然說BYD的車標(biāo)比以前好看了，但是最近出的幾款車型，還是有點亂的，比如說現(xiàn)在BYD是采用了分開設(shè)計，一個LOGO就代表了一個朝代，朝代的命名就是車標(biāo)的漢子，秦、宋、唐等等，馬上也要出夏，難道以后車型多了，所有朝代都要用上嗎？
凱迪拉克是換標(biāo)次數(shù)最多的車企之一，而且我覺得在歲月的長河中，凱迪拉克的車標(biāo)，里面的標(biāo)識很好看，一直非常洋氣，一點也不老氣，上面有幾個小皇冠，設(shè)計的元素雖然很多，但是一點也不亂，也增加了豪華感的氣息，所以凱迪拉克的車標(biāo)文化氣息濃厚 。
有人說沃爾沃的車標(biāo)，一直系著安全帶，是不是說明它的安全系數(shù)高？首先沃爾沃的LOGO是一個弓箭頭，代表著羅馬戰(zhàn)神馬爾斯，也有一往無前的感覺，外部的輪子代表著發(fā)展，而被誤認(rèn)為的安全帶標(biāo)志，也只不過是防掉落的鍍鉻裝飾而已 。
寫在最后其實BBA剛出現(xiàn)的時候，也會被吐槽車標(biāo)不好看，但是時至今日，當(dāng)產(chǎn)品力得到提升，就算你的車標(biāo)再不好看，也會有人為它去買單，這就代表得到大家的認(rèn)可，比起來換標(biāo)產(chǎn)品力的他提升才是最重要的 。

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