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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 采訪人員任曉寧 6月22日晚，滿(mǎn)幫集團(tuán)在美國(guó)納斯達(dá)克上市。上市首日股價(jià)上漲13%，截至發(fā)稿市值233億美元。
滿(mǎn)幫集團(tuán)由運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨車(chē)幫合并而成，被稱(chēng)為貨運(yùn)版滴滴。貨主可在滿(mǎn)幫發(fā)出訂單，貨車(chē)司機(jī)接單運(yùn)貨。根據(jù)滿(mǎn)幫的數(shù)據(jù)，其一頭連接1000萬(wàn)貨運(yùn)司機(jī)，另一頭連接500萬(wàn)貨主。
滿(mǎn)幫的上市殊為不易。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨車(chē)幫合并之前，兩家公司曾陷入激烈競(jìng)爭(zhēng)，昨晚上市后成為數(shù)字貨運(yùn)第一股。不過(guò)，上市并不是終點(diǎn)，滿(mǎn)幫還需要面臨58同城、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)，也需要面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管。
上市并不易
滿(mǎn)幫集團(tuán)成立于2017年11月，那年正是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大并購(gòu)流行的時(shí)間。
滿(mǎn)幫集團(tuán)由2013年成立的運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和2011年的成立貨車(chē)幫合并而成。兩家公司在合并之前，是競(jìng)爭(zhēng)“慘烈”的對(duì)手。
互聯(lián)網(wǎng)公司合并之前都打過(guò)仗，比如美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)，攜程和去哪兒，滴滴和優(yōu)步，都有過(guò)激烈的口水戰(zhàn)，但運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨車(chē)幫打仗尤為激烈。
2017年兩家公司合并之前，戰(zhàn)爭(zhēng)一度上升到竊取信息并向警方舉報(bào)的層面。2017年9月，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)被曝向南京市公安局雨花臺(tái)分局舉報(bào)貨車(chē)幫，稱(chēng)貨車(chē)幫通過(guò)研發(fā)偷貨軟件，入侵運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)等多家公司的系統(tǒng)，盜取用戶(hù)信息，涉嫌非法獲取計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)罪，涉案金額可能超億元。但貨車(chē)幫當(dāng)時(shí)否認(rèn)，并認(rèn)為是對(duì)手惡性競(jìng)爭(zhēng)行為。
兩家公司合并，最終是運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)團(tuán)隊(duì)獲得成功。6月22日敲鐘的滿(mǎn)幫集團(tuán)CEO張暉，是運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)創(chuàng)始人。滿(mǎn)幫集團(tuán)股票代碼YMM，正是運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的首字母。貨車(chē)幫CEO羅鵬2020年從滿(mǎn)幫集團(tuán)辭職。據(jù)采訪人員了解，貨車(chē)幫創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已經(jīng)投身新消費(fèi)賽道。
合并后的滿(mǎn)幫集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的最大平臺(tái) 。根據(jù)滿(mǎn)幫招股書(shū)，截至2020年12月底，其平臺(tái)總交易額達(dá)到1738億元、完成訂單7170萬(wàn)單，占據(jù)中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)市場(chǎng)64%的份額，是最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái) 。
競(jìng)爭(zhēng)正加劇
相比2C市場(chǎng)已經(jīng)形成的滴滴一家獨(dú)大的格局，2B的貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。
滿(mǎn)幫集團(tuán)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是福佑卡車(chē) 。福佑卡車(chē)也計(jì)劃在美國(guó)IPO，并且比滿(mǎn)幫早半個(gè)月遞交招股書(shū) 。2020年福佑卡車(chē)年收入為35.66億元，超過(guò)滿(mǎn)幫集團(tuán)的25.81億元。
此外，滿(mǎn)幫集團(tuán)正在發(fā)力同城貨運(yùn)領(lǐng)域，去年8月，滿(mǎn)幫收購(gòu)?fù)秦涍\(yùn)領(lǐng)域的省省回頭車(chē)；同年11月，完成約17億美元融資，對(duì)“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)”品牌進(jìn)行迭代，開(kāi)展同城貨運(yùn)業(yè)務(wù) 。
艾瑞咨詢(xún)研究報(bào)告顯示，2014-2019年，國(guó)內(nèi)同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模也從8000億元增長(zhǎng)至1.3萬(wàn)億元，萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模吸引更多企業(yè)入局。這一意味著，這一新賽道對(duì)手更多。目前同城貨運(yùn)領(lǐng)先者，已經(jīng)包括貨拉拉、58同城旗下的快狗打車(chē)、滴滴貨運(yùn)等。
去年4月，滴滴投資1億元成立貨運(yùn)公司，開(kāi)始入局同城貨運(yùn)；6月在成都、杭州等地上線了滴滴貨運(yùn) 。據(jù)彭博社消息，在非公開(kāi)交易市場(chǎng)，滴滴估值950億美元。
從資金實(shí)力看，已經(jīng)上市的滿(mǎn)幫集團(tuán)，與大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，差距不小。2019-2020年，滿(mǎn)幫集團(tuán)凈收入分別為24.73億元、25.81億元，對(duì)應(yīng)的凈虧損分別為15.24億元、34.70億元。滴滴在2019年、2020年?duì)I收分別為、1548億元、1417億元。
在非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP）下，滿(mǎn)幫在2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.81億元，首次盈利。
還需解決監(jiān)管難題
滿(mǎn)幫集團(tuán)還需面對(duì)的另一個(gè)挑戰(zhàn)，來(lái)自監(jiān)管層面。
今年發(fā)生的貨拉拉女孩跳車(chē)死亡事件，讓外界關(guān)注到貨運(yùn)的安全問(wèn)題。當(dāng)時(shí)，滿(mǎn)幫集團(tuán)也被約談。

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