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盤(pán)點(diǎn)十個(gè)汽車品牌的誕生時(shí)間各汽車品牌誕生時(shí)間

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汽車從無(wú)到有，發(fā)展至今已有一百多年的歷史，時(shí)光荏苒，汽車也經(jīng)歷了一代一代的發(fā)展，從早期的三輪汽車，到T型汽車，發(fā)展到后來(lái)各種車型百花齊放，如今，電動(dòng)汽車儼然成了一股新勢(shì)力，大有取代燃油車的趨勢(shì) 。然而，我們每天所打交道的各個(gè)品牌汽車，您知道它們的誕生時(shí)間嗎？
梅賽德斯-奔馳成立時(shí)間：1880年
說(shuō)起奔馳，可謂是無(wú)人不知無(wú)人不曉，這家成立于1880年的德國(guó)企業(yè) ，總部位于德國(guó)斯圖加特，它的前身是由兩位偉大的工程師卡爾.本茨和戈特利布.戴姆勒分別創(chuàng)立，但有意思的是，這兩位影響了奔馳品牌后世的元老，并沒(méi)有真正見(jiàn)過(guò)面 ?！懊焚惖滤埂钡挠蓙?lái) ，其實(shí)是源自于一位美麗的女士，她的父親是一位奧地利商人：埃米爾.耶利內(nèi)克。原本他只是奔馳車的死忠粉，后來(lái)開(kāi)始銷售奔馳，并參加賽車活動(dòng) 。經(jīng)過(guò)多次的合并重組，就有了我們今天所見(jiàn)到的梅賽德斯-奔馳。
如今，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)成為豪華車的一個(gè)代名詞，奔馳S級(jí)是它們最頂級(jí)的作品。然而，除了我們熟知的民用車輛，奔馳還生產(chǎn)各種大型工程機(jī)械用卡車頭、豪華大巴車等，可謂是全能選手。值得注意的是，奔馳與邁巴赫淵源極深，在邁巴赫兩度停產(chǎn)之后的2014年，奔馳將邁巴赫引入S級(jí) ，成為了梅賽德斯-邁巴赫，使這個(gè)幾經(jīng)起伏的品牌再度復(fù)活，也為全新的奔馳S再度金身。
路虎成立時(shí)間：1948年
作為專注于SUV車型的路虎，成立于二戰(zhàn)之后的1948年，目前總部位于英國(guó)英格蘭考文垂的懷特利。由于出色的越野性能和完美的實(shí)用性，路虎一經(jīng)上市就受到了廣泛認(rèn)可，一度成為時(shí)任英國(guó)首相丘吉爾的座駕。
然而，路虎品牌的命運(yùn)也是多舛的，先后被多個(gè)車企收購(gòu) ， 2008年，最終被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu) 。然而，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)的路虎，依舊憑借著近乎完美的做工和品質(zhì) ，成為英國(guó)皇室座駕，路虎攬勝也是該品牌中的旗艦車型。
福特成立時(shí)間：1903年
說(shuō)起汽車，就不得不提及美國(guó)這個(gè)車輪上的國(guó)家，提到美國(guó)汽車，就不得不說(shuō)說(shuō)亨利.福特，這位影響了汽車發(fā)展史的重量級(jí)人物。
福特T型車的出現(xiàn) ，被譽(yù)為現(xiàn)代汽車工業(yè)的開(kāi)端，福特品牌在美國(guó)人心中的地位也是其他車企無(wú)可企及的。福特的F150皮卡系列，在美國(guó)暢銷多年，銷量一直遙遙領(lǐng)先，旗下另一款暢銷車型福克斯，更是在全球市場(chǎng)受到廣泛認(rèn)可。
【盤(pán)點(diǎn)十個(gè)汽車品牌的誕生時(shí)間各汽車品牌誕生時(shí)間】凱迪拉克成立時(shí)間：1902年
作為通用汽車旗下的豪華品牌，凱迪拉克成立于1902年，總部位于有著美國(guó)汽車城稱號(hào)的密西根州底特律市。說(shuō)起凱迪拉克的創(chuàng)立，這和亨利.福特也是頗有淵源：當(dāng)年亨利.福特與幾位合伙人創(chuàng)立亨利福特公司，后因矛盾亨利.福特與幾位朋友離開(kāi)了老公司，創(chuàng)立了我們今天所熟知的福特汽車。
而福特公司的幾位資助者就使用了工程師亨利.利蘭發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)在原有廠房基礎(chǔ)上繼續(xù)制造汽車，后來(lái) ，這位工程師入股公司，創(chuàng)建了今天的凱迪拉克。值得一提的是，自從1918年開(kāi)始，凱迪拉克就成為了美國(guó)總統(tǒng)座駕，直至今日，美國(guó)總統(tǒng)的座駕依舊是凱迪拉克品牌。
薩博成立時(shí)間：1937年
說(shuō)起瑞典薩博汽車，很多人并不是十分熟悉，曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)被稱為“紳寶” ，這個(gè)1937年成立于瑞典特羅爾海坦市的汽車品牌，原先隸屬于瑞典飛機(jī)有限公司，這家公司成立之初的目的，說(shuō)來(lái)有些意思：它是為瑞典空軍所需的飛機(jī) ，并且維持瑞典在第二次世界大戰(zhàn)中保持中立國(guó)的地位，然而隨著二戰(zhàn)的結(jié)束，新秩序的誕生，這家公司戰(zhàn)斗機(jī)業(yè)務(wù)也隨之萎靡，此時(shí)的薩博汽車應(yīng)運(yùn)而生。薩博汽車的命運(yùn)同樣也是幾經(jīng)起伏，股權(quán)先后多次易主，通用、世爵都曾是它的老東家。憑借著超凡的品質(zhì) ，薩博汽車同沃爾沃一道被譽(yù)為瑞典汽車的象征，只是它的名氣不如沃爾沃為我們所熟知。
大眾成立時(shí)間：1937年
同樣是風(fēng)靡全球的品牌，大眾在中國(guó)也是十分深入人心的。這個(gè)總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的品牌，成立于1937年，旗下有著賓利、奧迪、布加迪等豪華品牌，更有著眾多的風(fēng)靡全球的車型和無(wú)數(shù)粉絲。最為代表的可能就要數(shù)甲殼蟲(chóng)和高爾夫了，當(dāng)然，我們也不能忘記輝騰。關(guān)于大眾，這是我們最熟悉不過(guò)的品牌了，它質(zhì)量可靠，實(shí)用且耐用，被無(wú)數(shù)家庭奉為買車首選。
豐田成立時(shí)間：1937年
同樣是我們熟知的品牌，豐田也是誕生于1937年。最初的豐田，是由豐田佐吉的兒子豐田喜一郎提出，在其所創(chuàng)立的豐田自動(dòng)織機(jī)制作所中成立了豐田汽車公司，并在1937年正式成立了豐田自動(dòng)汽車工業(yè)株式會(huì) ，由此發(fā)展，逐步成為了全球大型車企。憑借著低故障率和輕便的造型，加之超低的油耗，豐田在全球都有著超高的人氣。一些特殊車型，更是被用于聯(lián)合國(guó)維和任務(wù)之中。
勞斯萊斯成立時(shí)間：1906年
勞斯萊斯，被公認(rèn)為世界豪車之最，它的創(chuàng)立，源自于英國(guó)兩位紳士：亨利.羅伊斯和查爾斯.羅爾斯，他們用各自的姓氏命名了自己的產(chǎn)品：羅爾斯.羅伊斯，也就是音譯的勞斯萊斯。作為115年的老牌傳奇車企，勞斯萊斯至今保留著純手工制造和私人訂制服務(wù) ，世界上找不到兩輛完全相同的勞斯萊斯。勞斯萊斯無(wú)論是皮革還是木材，都采用全球頂級(jí)原材，保證了勞斯萊斯的絕對(duì)尊貴和獨(dú)一無(wú)二，同樣，超高的售價(jià)也令人望而卻步。
理想成立時(shí)間：2015年
作為中國(guó)新能源車的杰出代表，理想可謂是一鳴驚人。自2015年成立，并且在常州設(shè)立工廠，從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn) ，全部自主完成。雖然旗下只有一款車型，定位高端SUV ，作為插電式混合動(dòng)力車型，但是銷量一直節(jié)節(jié)攀升，在2021年11月份銷量突破13000臺(tái)大關(guān) ，理想的進(jìn)步令所有國(guó)人為之驕傲。
紅旗成立時(shí)間：1958年
作為民族的驕傲，一代人的記憶，紅旗品牌代表著中國(guó)工業(yè)汽車的真正起步。誕生于1958年的它，是一代人的記憶。走過(guò)風(fēng)雨63載，紅旗從弱到強(qiáng) ，現(xiàn)在我們欣喜的看到，大街小巷的紅旗越來(lái)越多的走進(jìn)千家萬(wàn)戶。這個(gè)令我們驕傲的民族品牌，正在厚積薄發(fā) ，成為中國(guó)智造的名片，也讓中國(guó)的汽車工業(yè)不斷邁向新的臺(tái)階。

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