剎車品牌的發展史汽車剎車的發展史 _剎車

文章插圖
剎車制動系統是汽車安全駕駛最基本及最重中之重的部件之一，其質量和性能直接關系著人身安全。汽車在駕駛一定期限及公里數之后必須對剎車系統進行全面系統的養護，包括剎車油、剎車盤、剎車片等。以下品牌供各位對剎車系統需要養護及升級的進行了解（排名不分先后）
1、Brembo剎車
Brembo（布雷博）公司是一家意大利從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和制造的廠商。1975年，法拉利開始在它的F1賽車上裝備Brembo的制動系統，之后阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷都開始裝備Brembo制動系統。
BREMBO出品的制動系統有一個很大的特點，就是較為漸進的制動反應，不會像其他品牌的特性，對懸掛要求過分強硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統的車型也不會在制動時出現太大點頭狀況。當然前提是要選擇好適合自己車輛的型號，例如馬力不超過200匹的車輛，選擇“LOTUS”小型四活塞卡鉗，再搭配上相應的制動碟便可以了；馬力不超過400匹的中大型跑車或者改裝車，“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車主的要求；對于那些動則五、六百匹的重度改裝車型或者車身較重的SUV之類，6活塞制動肯定是不二之選；最后是怪獸機機器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，沒有八個活塞的制動卡鉗也難按捺得住。
2、PFC剎車
PFC剎車，在全球賽車界創下不計其數的傳奇故事想必大家都耳熟能詳。包括在2016年超級方程式賽車Indy Car取代競爭對手布雷博BREMBO 。PFC成為超級方程式賽車Indy Car剎車制動系統唯一供應商，并簽下為期多年協議。“世界頂級”四個字歸于哪個品牌，不言而喻了。
PFC制動制動系統是賽車運動的首選，更是制動系統市場的領導者，贏得了比市場上任何其他制動供應商更多的冠軍。PFC剎車目前提供USF2000、Pro Mazda和Indy Lights系列供應100%剎車。PFC還是保時捷杯賽車系列的官方剎車供應商，包括德國保時捷杯，日本，英國，澳大利亞和北美等。PFC也是雷諾方程式和雷諾運動的官方剎車供應商，并繼續作為NASCAR的標桿。
3、BAER剎車
BAER剎車自1994年開始，就專業研發改進汽車的制動系統，現在的規模已經延伸到生產剎車片、剎車碟、剎車泵、卡鉗等比較全面的制動系統部件，而且還擁有強悍的OEM背景。即使只談產品的制動效能，浸泡在美式巨獸氛圍的BAER剎車全然可高于一線大牌。作為國際頂級的剎車品牌，剎車系統、剎車鉗主要由鋁合金制成，剎車盤主要由鑄鐵和鋼兩種材質拼合而成，在保證同樣的剎車效果前提下，外殼和厚度都設計得較薄，從而增強剛性及減低重量。
作為汽車運動的最前端，很多因素決定了它需要最慬慎與最專業的器械要求才可獲得最終成功。從初步的3維立體空間模型/設計和CAD設備，到精密的研究、發展和測試，包括模擬真正比賽速度的專門測力計與實車上道路與賽道實證，BAER都在不斷地探測科技技術的極限。
4、BREMTEC剎車
Bremtec公司，成立于25年前澳大利亞。專業從事剎車卡鉗、剎車盤、剎車片設計、研發和制造的廠商。自1994年以來，Bremtec在全求范圍內向汽車零部件經銷商和獨立制動器生產商提供最高質量的售后制動摩擦產品。年銷售超過2300萬個制動剎車片和400萬個剎車盤。擁有足夠的專業技術提供所有的制動需求，Bremtec的剎車制動產品僅采用最高等級的原材料和最新技術制造，是世界剎車制動產品領導者。
5、RUNDUCE剎車
RUNDUCE剎車是日本ORIGINAL RUNDUCE公司殿堂級產品，公司專業研發、生產高性能賽車部件，RUNDUCE打造的三菱EVO 、豐田、日產、寶馬M等車型，在賽事中奪得不計其數的冠軍及單圈記錄。RUNDUCE公司不斷的透過賽車對制動性能的需求，總結了極其豐富的經驗，RUNDUCE剎車成了其具有超強制動性能的產物。
6、T-DEMAND剎車
世界上的改裝品牌數不勝數，但談得上改裝巨頭的沒有幾家，說到這里又不得不提到一個專注操控性能產品一應俱全的改裝品牌，那就是日本的T-DEMAND 。你如果是車迷，可能會在各種有關于改裝車的渠道、雜志、車身、貼紙等發現T-DEMAND持之以恒的身影，如今這個影響力非凡的品牌正在面向全球野蠻蔓延。T-DEMAND品牌以追求提升汽車性能為基點推出了種類繁多的產品，以達到外觀、操控、制動三個元素的綜合平衡。目前T-DEMAND的產品，除滿足針對街道行駛的日常駕駛使用之外，亦積極投入在高性能改件的研發，務求滿足不同階層改裝愛好者的需求。產品范圍包括：氣動懸掛、絞牙避震、剎車制動系統、法蘭盤、鍛造輪轂螺絲、車身強化套件、排氣支管、等等。
7、DIBITE剎車
迪比特品牌是由日本坂井茂樹成立于1998年,產品主要包括:改裝輪轂、絞牙避震、剎車制動系統及性能套件。自1998年以來，迪比特品牌的改裝輪轂、絞牙避震和剎車制動系統已經受到全球許多專業拉力賽車手及賽車車隊選擇和追捧，無論是尋求外觀奪目或高性能賽車的停止需求，一直表現非凡。
迪比特輪轂想必大家都耳熟能詳，甚至很多車友都有安裝使用。早在1999年，迪比特輪轂以前輪窄、后輪寬的設計理念引領著世界潮流，并受到全球多個國家的賽車手及改裝車友們的喜愛和選購，但，因內凹的設計得不到外觀專利的保護，遭受到了全球N多個品牌效仿及抄襲。如今，迪比特品牌產品已擴展到全球20多個國家。其中包括：中國、法國、德國、馬來西亞、印度尼西亞等國家。
8、CEIKA剎車
CEIKA品牌始創于2008年日本。自2008年以來，CEIKA產品除在全球許多專業拉力賽和很多賽事獲得非凡成績外，并為法國弗朗索瓦-阿克塞爾在Midali Slide Tours奪得冠軍。CEIKA剎車分為4、6、8活塞三種，卡鉗則選用鍛造6061-T6航空級合金制成，表面帶有防腐蝕涂層，雙密封活塞。嚴格的公差和精確的裝配將確保沖擊和在高應力下不會失效或泄漏，以確保在路上和賽道上使用的壽命和性能及可靠性。
9、KRZ剎車
日本KRZ剎車品牌始創于1999年。在成立之前，KRZ一直為汽車業生產OEM的制動系統，如鼓式制動、卡鉗、剎車皮和剎車盤等，積累了相當豐富的制動系統開發及制造的經驗。在80年代中期，KRZ應熱愛汽車競賽的車主之要求，開始生產高性能的制動系統，并不斷積累經驗、改進技術，由資料搜集，設計工程研究和賽車測試，KRZ將各制動產品的性能發揮至極限，讓裝上KRZ制動系統的車輛不單具備優秀的制動表現，更富有高效而穩定的制動效能，從而提高行車的安全。在1999年后，公司正式推出KRZ品牌，主力經營汽車后市場制動系統及相關零件，如：賽車用制動卡鉗、高性能制動碟及高磨擦系數剎車皮等，為追求更佳制動效能的車主提供超預期的剎車產品。
【剎車品牌的發展史汽車剎車的發展史】
10、ENDLESS剎車
Endless創立1986年日本，主要生產賽車用剎車盤和剎車卡鉗，Endless在汽車制動界享有相當高的知名度。由于其創始人是賽車手，深明賽場上剎車系統對于完賽的重要性以及一部賽車真正需要的是什么，其產品迅速雄居于日本本土的改裝剎車系統領域。Eedless的制動系統產品以制動能力高、腳感好而著名。

以上關于本文的內容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關的問題，請您及時就醫或請專業人士給予相關指導!

「愛刨根生活網」www.malaban59.cn小編還為您精選了以下內容，希望對您有所幫助：

剎車品牌的發展史 汽車剎車的發展史

剎車品牌的發展史汽車剎車的發展史