毫無(wú)疑問(wèn) ， 收官戰(zhàn)最后階段安全車(chē)的出動(dòng)改變了冠軍走勢(shì) ， 而梅賽德斯車(chē)隊(duì)上訴的理由和依據(jù)是 ， “根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)則的48.12條款 ， 當(dāng)完成對(duì)套圈車(chē)的解套之后 ， 安全車(chē)需要在下一圈進(jìn)站 ， 而且根據(jù)規(guī)則 ， 維斯塔潘有違規(guī)在安全車(chē)下超車(chē)的嫌疑 ， 所以根據(jù)運(yùn)動(dòng)法規(guī)則 ， 要求修改比賽成績(jī) 。 ”
梅賽德斯車(chē)隊(duì)的上訴最終被駁回 ， 國(guó)際汽聯(lián)官方認(rèn)定 ， 雖然維斯塔潘確實(shí)在漢密爾頓前面稍微移動(dòng)了一些 ， 但維斯塔潘后來(lái)又回到英國(guó)人的后面 ， 并且在安全車(chē)階段結(jié)束時(shí)不在漢密爾頓的前面 。 梅賽德斯要求用倒數(shù)第二圈成績(jī)作為最終比賽成績(jī) ， 國(guó)際汽聯(lián)也表示這個(gè)要求并不合理 。
盡管?chē)?guó)際汽聯(lián)駁回上訴 ， 但梅賽德斯車(chē)隊(duì)不服判決 ， 表示會(huì)繼續(xù)上訴 。
（網(wǎng)易）

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