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漢密爾頓盛怒!比賽被操控了在阿布扎比大獎(jiǎng)賽最后一圈被維斯塔潘超越后 , 憤怒的漢密爾頓通過(guò)無(wú)線(xiàn)電向車(chē)隊(duì)抱怨:“比賽被操控了 。 ”
在安全車(chē)帶領(lǐng)的初期 , 不允許兩人之間的五輛被套圈賽車(chē)解套 , 這樣即使安全車(chē)退出 , 維斯塔潘也有很大的困難實(shí)現(xiàn)超越 。
但倒數(shù)第二圈時(shí) , 賽會(huì)突然讓五輛車(chē)超過(guò)安全車(chē) , 并且安全車(chē)在這一圈結(jié)束 。 這徹底激怒了梅賽德斯車(chē)隊(duì)和漢密爾頓 。
讓我們看一下安全車(chē)帶領(lǐng)下漢密爾頓與比賽工程師波寧頓的對(duì)話(huà) 。
波:模式1 , 模式1
漢:我不能進(jìn)站
波:不能
漢:難以置信
此時(shí)身后的維斯塔潘利用安全車(chē)的機(jī)會(huì)進(jìn)站換上了新的軟胎 。
漢:身后情況如何?
波:維斯塔潘剛剛進(jìn)站 。 通過(guò)終點(diǎn)后還有四圈 。 賽車(chē)必須形成車(chē)陣 , 被套圈的賽車(chē)要放過(guò)去 。 也許比賽不會(huì)重啟了 。
漢:他在我身后嗎?
波:如果重新排序 , 他會(huì)來(lái)到你身后 。 但編隊(duì)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間 。
漢:新輪胎?
波:我明白 , 劉易斯 。 如果我們進(jìn)站 , 我們可能會(huì)丟掉位置 。
漢:安全車(chē)走得太慢了 。
波:遠(yuǎn)離碎片 , 走左邊 。
漢:安全車(chē)必須快一點(diǎn) 。
波:明白 , 賽車(chē)還要編隊(duì) 。
漢:告訴安全車(chē)快一點(diǎn)開(kāi) , 在直道上沒(méi)給足油門(mén) 。
波:明白 , 劉易斯 。
漢:我們之間有幾輛車(chē)?
波:走左邊 , 有五輛車(chē) , 車(chē)陣還沒(méi)形成 。
漢:還有幾圈?
波:過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)后還有3圈 。
此時(shí)的漢密爾頓顯然已經(jīng)非常著急 , 但如果按照正常的程序進(jìn)行 , 維斯塔潘基本沒(méi)有機(jī)會(huì)再發(fā)起進(jìn)攻 。 但隨后賽會(huì)干事做出的決定改變了局勢(shì) 。
波:套圈賽車(chē)可以超車(chē)了 , 不要走曲線(xiàn) , 走自己的路線(xiàn) , 讓他們超過(guò)去 。 他們不允許超車(chē) , 我認(rèn)為 , 他們可能會(huì)重啟比賽 。 注意14彎還有泡沫 。
漢:還有很多碎片 。
波:保持輪胎溫度 , 過(guò)線(xiàn)后還有一圈 。 你和P2之間有五輛車(chē) 。 諾里斯在你身后 , 他是7圈的中性胎。
隨后賽會(huì)主管決定讓清除兩位維斯塔潘和漢密爾頓之間被套圈的車(chē)手 , 準(zhǔn)確地說(shuō)就是五輛車(chē) 。 在維斯塔潘身后的套圈賽車(chē)并未被允許超過(guò)安全車(chē) 。
“邁克爾 , 這不對(duì)!”沃爾夫?qū)τ隈R西的決定感到不解和憤怒 。
波:他們讓被套圈的車(chē)過(guò)去 , 讓他們過(guò)去 。 安全車(chē)在這一圈就要回去 。 準(zhǔn)備好輪胎 , 策略5 , 這樣你在直道上有優(yōu)勢(shì) 。 還有一圈 , 安全車(chē)在15彎 。
比賽重啟后 , 維斯塔潘利用輪胎優(yōu)勢(shì)成功超越了漢密爾頓 。
在沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)前 , 漢密爾頓憤怒地對(duì)車(chē)隊(duì)說(shuō):“比賽被操控了!”
波寧頓此時(shí)回復(fù)說(shuō):“我很無(wú)語(yǔ) , 劉易斯 , 簡(jiǎn)直無(wú)話(huà)可說(shuō) 。 ”
然后是長(zhǎng)時(shí)間的沉默……
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