我們的冬奧故事

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下一站 , 雪之夢2020年3月1日 , 京張高鐵“雪之夢”乘務(wù)組正式成立 , 這個(gè)平均年齡25歲的乘務(wù)組 , 主要值乘北京北至太子城、北京北至延慶的復(fù)興號智能動車組列車 , 除了提供日常乘務(wù)服務(wù) , 還承擔(dān)著京張高鐵智能動車組的外語講解服務(wù) 。 26歲的吳一凡是該乘務(wù)組成員之一 。 在與京張高鐵相伴的日子里 , 吳一凡從一名見證者、體驗(yàn)者 , 變成了一名參與者 。 這個(gè)年輕女孩從兒時(shí)起的冬奧夢在心里逐漸清晰 。 目前 , 吳一凡已經(jīng)在值乘中提供了30多次團(tuán)體講解服務(wù) , 全英文的有7次 。 圖為2021年12月30日 , G8811次列車上 , 吳一凡在整理行李架 。 新華社采訪人員劉金海攝

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吳一凡(右)與一名外國乘客交談 。 新華社采訪人員劉金海攝

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什剎海老隊(duì)員重聚冰場嫻熟的配合、精彩的帶球過人、快速的攻防轉(zhuǎn)換……這是北京1979冰球隊(duì)每周兩次固定對抗賽上的常見景象 。 如果不是鬢角的白發(fā)和下垂的眼袋 , 很難想象 , 如今在場上拿著球桿奔跑的隊(duì)員大部分已年過六旬 。 北京1979冰球隊(duì)的主要成員是上世紀(jì)70年代北京什剎海業(yè)余體校冰球班的學(xué)員 。 什剎海冰球班曾為北京隊(duì)、國家隊(duì)輸送后備人才 , 于1979年解散 , 對這項(xiàng)運(yùn)動充滿熱愛的學(xué)員們中斷了自己的冰球生涯 , 各奔東西 。 隨著2015年申辦冬奧成功 , 越來越多的北京市民參與到冰雪運(yùn)動中 , 冰球場地也不斷涌現(xiàn) , 冰球的火苗在曾經(jīng)叱咤冰場的老隊(duì)員心中重新燃起 。 就在2015年 , 什剎海冰球班的9名隊(duì)員在五棵松冰場重新集結(jié) , 時(shí)隔30多年 , 他們再一次并肩作戰(zhàn) 。 從最初偶爾上冰 , 到后來每周固定兩次上冰 , 曾經(jīng)的冰球手們決定重新組隊(duì) , 他們給球隊(duì)取名1979 , 旨在延續(xù)當(dāng)年的冰球夢 。 1979年的冰球之火 , 在這群老隊(duì)員心中 , 燒得比當(dāng)年更旺 。 圖為2021年1月30日 , 1979冰球隊(duì)球員在進(jìn)行訓(xùn)練賽 。 新華社采訪人員吳壯攝

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身懷絕技醫(yī)者仁心懷偉是北京大學(xué)第三醫(yī)院急診科副主任醫(yī)師 , 同時(shí)也是2022年北京冬奧會滑雪醫(yī)療保障夢之隊(duì)的一名滑雪醫(yī)生 。 高山滑雪比賽也被稱為冬奧會賽場“皇冠上的明珠” 。 冬奧會賽道使用冰狀雪 , 且賽道坡度非常陡 , 一般都在30度以上 。 運(yùn)動員一旦發(fā)生事故 , 滑雪醫(yī)生要身背超過15公斤重的救援背包 , 在4分鐘之內(nèi)來到運(yùn)動員身邊 。 這個(gè)過程中 , 僅靠普通的滑雪技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足救援任務(wù) 。 滑雪能力是基礎(chǔ) , 醫(yī)療救援能力是核心 。 從2018年起 , 懷偉和他的隊(duì)友們平均每年冬天至少有4周的時(shí)間前往指定地點(diǎn)參加相關(guān)培訓(xùn) 。 隨著更多的經(jīng)驗(yàn)積累 , 隊(duì)伍不斷壯大 。 中國滑雪醫(yī)生能走出國門 , 到國外參加其他國家舉行的大型賽事保障 , 包括奧運(yùn)會的高山滑雪保障 , 是懷偉的心愿 。 圖為2021年3月14日 , 懷偉(中)與隊(duì)友在崇禮進(jìn)行雪地救援訓(xùn)練 。 新華社采訪人員張玉薇攝

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風(fēng)洞科技助力冬奧討論實(shí)驗(yàn)方案、分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)——北京交通大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)的師生們忙碌著 。 該研究團(tuán)隊(duì)成立于2011年 , 由北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院的老師和學(xué)生組成 , 共有30余人 。 自2018年起 , 團(tuán)隊(duì)開始參與到冬奧場館的建設(shè)及冬奧運(yùn)動員輔助訓(xùn)練中 。 將風(fēng)洞技術(shù)應(yīng)用于競技體育是提高競速類項(xiàng)目比賽成績的主要科技手段之一 。 該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了冬奧會項(xiàng)目多支國家集訓(xùn)隊(duì)及夏奧會項(xiàng)目多支國家集訓(xùn)隊(duì)的風(fēng)洞測試 。 圖為2021年7月16日 , 在北京交通大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室 , 土木建筑工程學(xué)院教授李波(右)與研究團(tuán)隊(duì)成員張淵召在風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行討論 。 新華社采訪人員任超攝
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