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如何做大做強(qiáng)一個(gè)自行車騎行協(xié)會(huì)?

一個(gè)成熟的組織應(yīng)當(dāng)對(duì)人性有所洞見(jiàn) 。社團(tuán)是一群人做一件事,因此對(duì)人性的考察是必須的 。興趣愛(ài)好:對(duì)自行車有興趣;三種人,功利:功利性滿足;二者合一;第1、3種人為興趣類,第2、3種人為運(yùn)作、制度類 。
對(duì)第1、3類(興趣方面)的具體分析:
a.功利性人——不熱愛(ài)騎車為何可以做車協(xié)人? 動(dòng)力:不騎行不等不熱愛(ài)騎行,仍追求騎行代表價(jià)值,自行車運(yùn)動(dòng)在高校擁有廣泛潛在受眾,吸引力強(qiáng),優(yōu)勢(shì)大 。這種人你讓他來(lái)做協(xié)會(huì),可以得學(xué)分,可以拿獎(jiǎng),等等,存在“需求——牽壓——付出——滿足”的激勵(lì)鏈條 能力:具備耐心、技術(shù)、社交等運(yùn)行社團(tuán)的能力
b.興趣者:這種人你讓他來(lái)騎車,不向他灌輸可能引他反感的運(yùn)作方面的東西 。讓第一種人來(lái)為他提供服務(wù)就好了 。
c.兼有者:骨干 重點(diǎn):社團(tuán)初存的來(lái)源,平衡上面兩者,是傳播車協(xié)精神重要渠道 。難點(diǎn):自具而不自覺(jué),或自覺(jué)程度不夠 。
d.總結(jié):既有其重,又知其難的人是車協(xié)最需要的 。
具體過(guò)程: 作為掌舵人的心態(tài):在自己很熱切很投入的去做一件事情的時(shí)候,往往就會(huì)覺(jué)得別人的投入不夠 。這其實(shí)不是別人的問(wèn)題,而是自己太過(guò)急切 。所以首先是自己要拿出一個(gè)好的心態(tài),急于求成往往會(huì)傷害到別人,讓別人感到難以接受 。在你調(diào)整好心態(tài)過(guò)后,我建議你以以下步驟開(kāi)始你的工作,并根據(jù)你們的具體情況調(diào)整:
1、單個(gè)找活躍分子聊天,不要急于發(fā)表自己的評(píng)論,讓他們充分表達(dá)自己的想法 。2、根據(jù)他們的想法,自己將他們私下劃分為:騎車的(具備1樓觀點(diǎn)的人)、做協(xié)會(huì)的、兩者兼?zhèn)涞?。3、約談兩者兼?zhèn)涞娜?,組建核心團(tuán)隊(duì),對(duì)協(xié)會(huì)的大方向進(jìn)行探討和掌控 。
4、依靠核心團(tuán)隊(duì),帶動(dòng)做協(xié)會(huì)的人,將協(xié)會(huì)所能帶來(lái)的功利成果(例如工作能力、外聯(lián)能力、學(xué)分、得獎(jiǎng)等等)盡量多分配給做協(xié)會(huì)的人,以此激勵(lì)這類人和核心團(tuán)隊(duì)一起“生產(chǎn)服務(wù)產(chǎn)品”(即組織各種騎行活動(dòng)) 。5、提供這些服務(wù)產(chǎn)品給“騎車的人”,讓他們來(lái)消費(fèi)這個(gè)服務(wù) 。并且不要幻想在這個(gè)消費(fèi)過(guò)程中向他們灌輸做協(xié)會(huì)的東西,以保證在他們看來(lái)這個(gè)消費(fèi)是純粹的、高質(zhì)量的 。
6、如果“騎車的人”消費(fèi)滿意,會(huì)給協(xié)會(huì)帶來(lái)口碑和宣傳效果 。會(huì)有新的人來(lái)加入車協(xié) 。此時(shí),協(xié)會(huì)的生產(chǎn)活動(dòng)得到了回報(bào),激勵(lì)鏈條完成一輪運(yùn)作 。7、新吸引過(guò)來(lái)的人,再對(duì)其進(jìn)行1——6的循環(huán)運(yùn)作,這樣,車協(xié)完成一輪新陳代謝 。
由第2、3類(制度方面)分析轉(zhuǎn)變?cè)? a.視協(xié)會(huì)為整體從外部看——運(yùn)作與興趣
b.從協(xié)會(huì)內(nèi)部的視角:內(nèi)部引導(dǎo)——樹(shù)立強(qiáng)文化
③未來(lái)展望
a.變革的預(yù)期準(zhǔn)備 大學(xué)大環(huán)境基本不變,車協(xié)本質(zhì)亦不變;協(xié)會(huì)擴(kuò)張;社會(huì)對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)升溫對(duì)車協(xié)的影響;市場(chǎng)細(xì)分與服務(wù)質(zhì)量提升;高校車協(xié)聯(lián)合趨勢(shì);注意競(jìng)技對(duì)車協(xié)的影響 。
b.公關(guān) 口徑統(tǒng)一,注意對(duì)協(xié)會(huì)的影響;競(jìng)技問(wèn)題;高校聯(lián)合問(wèn)題 。
c.創(chuàng)新 注意市場(chǎng)細(xì)分,做好調(diào)查,保持謹(jǐn)慎姿態(tài),避免資源浪費(fèi) 。
d.車協(xié)歷史發(fā)展軌跡 激情模式 => 理性模式 => 回歸人情 “歷史的慣性”:激情到理性過(guò)渡期,應(yīng)消除激情之慣性;理性到回歸人情之過(guò)渡期,應(yīng)消除過(guò)度理性之慣性(關(guān)注個(gè)體與青春) 。
e.安全問(wèn)題 不惜用一切高壓手段保證安全,因?yàn)榘踩沁_(dá)摩克利斯之劍,其可供觀察與調(diào)整的時(shí)機(jī)并不明顯 。并且一旦發(fā)生,對(duì)協(xié)會(huì)傷害巨大,幾乎毀滅性打擊 。


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