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二戰(zhàn)中法國投降儀式為什么在車廂舉行( 二 )


儀式結(jié)束后,希特勒要求把那節(jié)車廂運往德國,在柏林市中心的盧斯特公園公開展覽 。當這節(jié)標記著法國戰(zhàn)敗之恥和第三帝國輝煌勝利的車廂到達柏林后,全市沉浸在一片歡樂之中 。
二戰(zhàn)的硝煙過后,那節(jié)停戰(zhàn)車廂卻難覓蹤影 。史學界有兩種說法,一種認為車廂是在盟軍轟炸柏林時被炸毀的;另一種說法是,戰(zhàn)敗前夕,希特勒為防止車廂落入盟軍手中作為羞辱德國的手段,下令將其銷毀 。1955年前后,停戰(zhàn)車廂的部分殘存物陸續(xù)在德國發(fā)現(xiàn)并交還法國 。隨著戰(zhàn)后史料的逐步披露,史學家們逐漸傾向認為車廂的確是被納粹銷毀 。1993年,《戰(zhàn)后》雜志稱,1945年停戰(zhàn)車廂被秘密運出柏林,并最終消失 。德國ZDF電視廣播公司在1991年披露稱,來自納粹元首辦公室的證據(jù)表明,德國在戰(zhàn)敗前將嚴重損壞的停戰(zhàn)車廂運往南方的圖林根,并由黨衛(wèi)軍焚燒銷毀 。據(jù)稱,當年有目擊者看到黨衛(wèi)軍點燃了車廂,并向火中“多次添加燃料” 。
今天,如果你去法國貢比涅森林的停戰(zhàn)紀念館,會看到一節(jié)20.3米長、重41噸的停戰(zhàn)車廂,那是法國在1950年根據(jù)當年留存的資料重新復制的作品 。在車廂附近有一座橫置石牌———最早的一戰(zhàn)停戰(zhàn)紀念石牌已經(jīng)被納粹毀掉,現(xiàn)在的石牌是二戰(zhàn)后重新制作的 。不遠處還有一座福煦元帥的雕像,以及一個很大的阿爾薩斯-洛林紀念碑———它的外形是一柄刺向象征德意志帝國雄鷹的利劍 。
為什么二戰(zhàn)中法國很快就投降了
一,國土面積和地形 。
法國本土面積只有55萬平方公里,在歐洲也算是大國 。但面對德國250萬精銳坦克軍團卻嚴重缺乏縱深,防線一旦被突破就沒有回旋余地 。
歐洲的地形如上圖,德法兩國南部是阿爾卑斯山,中北部則以平原和低地丘陵為主,非常適合德國的坦克軍團突進 。國土狹小使得法國很多優(yōu)勢完全無法發(fā)揮,就不得不投降 。
民國時期中國國土面積達1141萬平方公里,大山大河湖泊等天然屏障較多,南方地區(qū)更是水網(wǎng)縱橫,不利于機械化部隊的挺近 。
中國軍民充分利用各種地形阻滯了日軍的進攻,以空間換時間 。在此過程中,中國雖然傷亡極其慘重,但日本兵力少,后勤保障不力的缺點也顯現(xiàn)出來 。時間拖的越長,對中國越有利 。珍珠港事件爆發(fā)后,勝利的天平開始偏向中國一方 。
二,人的因素 。
首先是人口數(shù)量的問題 。
二戰(zhàn)期間法國人口4100萬,德國人口7000多萬 。德國占有巨大的人口優(yōu)勢,況且德國占領(lǐng)的波蘭、捷克斯洛伐克、丹麥、挪威還有很多德裔人口和仆從國偽軍跟隨作戰(zhàn),放大了德國的人口優(yōu)勢 。
抗戰(zhàn)初期中國人口大概5億7千萬,日本7100萬 。雖然中國工業(yè)化程度太低,不能武裝足夠的抗日民眾,但人口眾多依然是中國的巨大優(yōu)勢 。
其次,人民抵抗決心和意志 。
法國雖然在一戰(zhàn)中取得勝利,在巴黎和會上耀武揚威,但法國作為一戰(zhàn)的主戰(zhàn)場,受到的戰(zhàn)爭損失是最慘重的 。死傷數(shù)百萬,整整一代年輕人死在戰(zhàn)場,尤其是法國貴族年輕人 。財產(chǎn)損失更為嚴重 。
因為英法在一戰(zhàn)中基本就沒有攻入德國本土,德國最后是因為水兵起義而投降,并非兵臨城下 。這也是德國人普遍不服氣,不甘心失敗的重要原因 。
法國人因為一戰(zhàn)的慘勝普遍厭戰(zhàn),寧可投降也不愿意打到底 。法國資本家們擁有大量的工廠、房產(chǎn)等重要資產(chǎn)自然更不愿意打仗 。
正是這樣的民意基礎(chǔ),讓法國主戰(zhàn)派政客得不到支持,以貝當元帥為首的主和派就上臺了 。貝當在軍事上可以做到元帥,但是在政治上并不成熟,他放棄了以打促和的方針,單方面命令法軍停止抵抗,為投降付出了巨大的代價 。


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