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買(mǎi)車(chē)選渦輪增壓還是自然吸氣 自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好( 三 )


高溫高磨損下 , 渦輪車(chē)保養(yǎng)花費(fèi)高
根據(jù)渦輪增壓車(chē)型 , 它這個(gè)工作環(huán)境看起來(lái)也是比較惡劣的 , 動(dòng)不動(dòng)就要上千度的高溫 , 每分鐘幾萬(wàn)轉(zhuǎn) , 幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)都是很正常的 。

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高溫高磨損的 , 機(jī)油就要用好了 , 火花塞要用好了 , 保養(yǎng)起來(lái)也就貴了 。
這么一來(lái)一回 , 渦輪車(chē)在更多時(shí)候 , 它的經(jīng)濟(jì)性其實(shí)是一個(gè)面子上的問(wèn)題 , 你看我這個(gè)車(chē)多省油 。
但是 , 如果一算賬的話 , 其實(shí)反而還是有可能虧了點(diǎn)錢(qián)的 。
我們以前也是專(zhuān)門(mén)做了這篇文章的 , 就是一年用下來(lái) , 一輛10萬(wàn)塊錢(qián)左右的車(chē) , 渦輪車(chē)比自然吸氣大概還要貴個(gè)幾百塊錢(qián) 。
渦輪技術(shù)進(jìn)步 , 壽命提升
有些朋友到這里還是不放棄 , 七大姑八大姨的朋友也是很多的 , 懂車(chē)的人叫兩個(gè)來(lái)跟你說(shuō)道說(shuō)道 , 他們會(huì)怎么說(shuō)呢?
渦輪車(chē)現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)很成熟了 , 都是用這種很耐用的材料 , 材料又是用新科學(xué)新材料 , 氮化硅 , 耐高溫 , 鋁合金都能夠讓渦輪車(chē)的壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是同步了 。

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沒(méi)有什么幾萬(wàn)公里換一換 , 沒(méi)什么停車(chē)不熄火的這種事情了 , 很方便的 , 和自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也是差不多的 , 買(mǎi)新的還不如買(mǎi)舊的 。
渦輪車(chē)可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情況
但是 , 渦輪增壓的車(chē)型可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況 , 問(wèn)題就出現(xiàn)在渦輪增壓這個(gè)東西 。
渦輪工作環(huán)境比較惡劣 , 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力很大 , 然后溫度又很高 , 經(jīng)常用的時(shí)間長(zhǎng)了 , 就比較容易出現(xiàn)燒機(jī)油的這種事情了 。

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不過(guò) , 每臺(tái)車(chē)這種燒機(jī)油的情況差距其實(shí)也是挺大的 。這類(lèi)問(wèn)題也很難講清楚 。但至少燒機(jī)油的情況還是有的 。
廢氣會(huì)損傷渦輪葉片
第二點(diǎn) , 其實(shí)就是廢氣會(huì)損傷渦輪的葉片 。
渦輪葉片其實(shí)就是你排出來(lái)廢氣 , 會(huì)吹到這個(gè)葉片上 , 推著這個(gè)片子轉(zhuǎn)圈圈 。就好像小水車(chē)、小風(fēng)車(chē)一樣 , 轉(zhuǎn)的時(shí)候 , 中間有一根軸是連到另外一邊的 , 那邊又把這個(gè)進(jìn)氣相當(dāng)于鼓風(fēng)機(jī)一樣轉(zhuǎn)起來(lái)了 , 再吹進(jìn)來(lái)了 。
那么 , 廢氣不斷地去吹渦輪葉片 , 時(shí)間長(zhǎng)了 , 就會(huì)發(fā)生一個(gè)什么樣的問(wèn)題呢?
由于時(shí)間長(zhǎng)了 , 吹出來(lái)這個(gè)廢氣 , 就可能是臟的 , 上面帶了很多小細(xì)粉 , 粉塵 , 微粒 , 吹起來(lái) , 吹著吹著 。
你想象一下埃及金字塔好了 , 經(jīng)歷風(fēng)吹雨打 , 風(fēng)吹雨打之后 , 也會(huì)風(fēng)化掉的 。
不過(guò) , 渦輪增壓不至于那么夸張 , 但是 , 這個(gè)臟東西的確是存在的 , 會(huì)對(duì)葉片產(chǎn)生一定的影響 。

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導(dǎo)致渦輪性能衰退
比如說(shuō) , 在那么高的一個(gè)溫度下面 , 吹起來(lái)的臟東西里面 , 有個(gè)叫做固態(tài)鹽顆粒的東西 , 它就會(huì)對(duì)葉片造成一定的腐蝕 , 就會(huì)使渦輪葉片的氣動(dòng)性能下降 。


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