現(xiàn)代作為韓系車的重要代表之一，早些年剛進(jìn)入我們國內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候，就受到了很多人的大力追捧 。但是隨著我們國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，自主汽車品牌的迅速崛起，近幾年在我國似乎已經(jīng)失去了往日的輝煌，旗下車型的銷量似乎也不是很突出 。相信大家都有目共睹 。日前，邊肖從相關(guān)渠道獲悉，作為現(xiàn)代旗下首款MPV- Kustu，新增一款艾志旗艦車型，新車售價(jià)為19.58萬元 。你覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣？讓我們和邊肖一起來看看吧 。
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(注:本文圖片均為現(xiàn)金現(xiàn)代庫什圖)
作為一款新車型，現(xiàn)代庫斯圖艾志的旗艦車型也可以算是現(xiàn)代庫斯圖1.5T版本的頂配車型 。造型設(shè)計(jì)方面，新車的外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來與全新途勝l非常相似，前臉超大的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，兩側(cè)采用LED光源的狹長大燈給人年輕動(dòng)感的視覺感受 。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm 。這樣的車身數(shù)據(jù)很出眾，完全不輸同級(jí) 。所以空房間自然是寬敞充裕的 。雙面電動(dòng)推拉門的開啟方式也在一定程度上提升了整體的檔次感 。
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雖然現(xiàn)代Kustu的顏值和車型數(shù)據(jù)一點(diǎn)都不輸給同級(jí)車型，但是，從銷量來說，它的表現(xiàn)一直不是很突出 。在4月份的銷量中，它僅售出847輛 。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，給人一種舒適的家居內(nèi)飾氛圍 。不過在配置上做了一定程度的調(diào)整和優(yōu)化 。與現(xiàn)款Coustu尊享版(售價(jià)17.98萬元)相比，新車雖然貴了1.6萬元，但增加了前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱通風(fēng)、電動(dòng)后備箱、雙面電動(dòng)滑門以及車內(nèi)裝飾 。
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動(dòng)力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。傳動(dòng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱，最大功率125 kW，最大扭矩253 Nm ?？傊?，作為一款全新車型，現(xiàn)代酷思圖艾志旗艦車型主要是對(duì)配置進(jìn)行了一定程度的調(diào)整和優(yōu)化，其余與現(xiàn)款車型基本保持一致 。新車19.58萬的價(jià)格你能接受嗎？最后，問題來了 。顯然現(xiàn)代Kustu各方面都好看 。為什么銷量上不去？你認(rèn)為主要原因是什么？歡迎下面一起交流討論 。(十八/編輯)
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