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預(yù)售價(jià)33.5-46萬(wàn)元,騰勢(shì)D9讓你心動(dòng)了么?

5月16日,騰勢(shì)首款豪華MPV騰勢(shì)D9正式開(kāi)啟預(yù)售 。DM-i超級(jí)混動(dòng)和純電動(dòng)共六個(gè)配置版本,預(yù)售價(jià)33.5-46萬(wàn)元 。還有限量99輛,預(yù)售價(jià)66萬(wàn)元 。

預(yù)售價(jià)33.5-46萬(wàn)元,騰勢(shì)D9讓你心動(dòng)了么?

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問(wèn)題來(lái)了 ?;?3.5-46萬(wàn)買(mǎi)一輛MPV 。除了新能源,真的會(huì)比豐田塞納,別克GL8這種老槍好聞嗎?
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發(fā)布會(huì)講了騰勢(shì)D9的一個(gè)功能——用方向盤(pán)和車(chē)內(nèi)15.6寸中控屏玩游戲 。很多車(chē)都是在中控屏幕上玩游戲,但是騰勢(shì)這次把方向盤(pán)作為游戲模擬器的一部分 。
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特別設(shè)計(jì),當(dāng)你玩游戲的時(shí)候,方向盤(pán)可以脫離車(chē)輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),也就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輪胎不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng) 。這個(gè)功能是傳統(tǒng)燃油車(chē)達(dá)不到的 。
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新能源的豪華MPV確實(shí)有很多玩法,比如可以實(shí)現(xiàn)5G極速連接的騰勢(shì)Link超智能互動(dòng)座艙 。它擁有全球首創(chuàng)的七屏互聯(lián)設(shè)計(jì),基本上每個(gè)座位前面都有一個(gè)屏幕 。不玩游戲的時(shí)候知道能不能實(shí)現(xiàn)七屏互聯(lián)嗎?那很有趣 。
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說(shuō)到智能語(yǔ)音系統(tǒng)的優(yōu)秀,是傳統(tǒng)MPV望塵莫及的 。騰勢(shì)D9,黑金、扁平化UI設(shè)計(jì)、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音系統(tǒng),支持四音區(qū)連續(xù)對(duì)話(huà),意味著車(chē)內(nèi)每一個(gè)家庭成員都能與語(yǔ)音系統(tǒng)良好互動(dòng) 。
電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化都是新能源豪華MPV的新玩法 。如果你明白MPV的核心體驗(yàn)是后排的家人,那么像騰勢(shì)D9這樣的智能玩法在旅途中會(huì)比傳統(tǒng)MPV有趣很多 。
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此次,騰勢(shì)D9搭載了騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)擁有24個(gè)傳感器的全方位感知系統(tǒng),但僅支持L2+智能駕駛輔助功能 。
相比特斯拉、蔚來(lái)等新能源品牌,騰勢(shì)D9可能需要升級(jí)智能輔助駕駛技術(shù) 。
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那么與日前已經(jīng)上市的藍(lán)兔造夢(mèng)者(36.99-63.99萬(wàn)元)的同類(lèi)價(jià)格相比,騰勢(shì)D9有哪些優(yōu)勢(shì)呢?我覺(jué)得除了更信任比亞迪的技術(shù),別忘了奔馳的背后是氣勢(shì) 。
發(fā)布會(huì)上,奔馳董事會(huì)成員唐仕凱表示:騰勢(shì)未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展將由比亞迪主導(dǎo),奔馳支持 。比亞迪將負(fù)責(zé)騰勢(shì)品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃,尤其是在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃等方面 。
既然是比亞迪主導(dǎo),就不得不再次提到騰勢(shì)D9的動(dòng)力和續(xù)航配置 。
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騰勢(shì)D9采用E平臺(tái)3.0技術(shù),整車(chē)尺寸、長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm 。標(biāo)配雙面電動(dòng)推拉門(mén),標(biāo)配四門(mén)雙層靜音玻璃 。電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)可以最大化乘客體驗(yàn),并配有四扇雙層靜音玻璃門(mén),追求安靜的駕駛感 。另外,高端品牌輪胎是標(biāo)配 。
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DM-i超級(jí)混動(dòng)版綜合續(xù)航1040km,最大續(xù)航190km,百公里低功耗5.9L 。配備80kW DC快充,30%-80%的充電時(shí)間僅需25分鐘 。
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由刀片電池供電的EV,CLTC最長(zhǎng)可行駛600+km,充電10分鐘后可行駛150km,充電30%-80%后可行駛30分鐘 。


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