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老司機帶你看勞力士是怎么做的 勞力士維修( 二 )


老司機帶你看勞力士是怎么做的 勞力士維修

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勞力士這么一個保守的公司 , 歷來是不接受采訪的 。至今為止 , 勞力士在中國大陸一共設(shè)立了三家服務(wù)中心 , 分別在北京、上海與廣州 。我們先到北京服務(wù)中心三樓的勞力士維修接待處 , 里邊和銀行一樣取號并等電子屏叫號 , 送修與取表的服務(wù)窗分列左右 , 而隔壁便是帝舵維修接待處 , 面積較勞力士稍小 。雖然所有維修部都集中在五樓 , 但表在被接收前必先經(jīng)過3樓評估車間 , 哪怕你只是要換枚折疊扣 , 評估車間里的老技師們會迅速把表頭表鏈拆了、開蓋、里里外外檢驗一番后給出一份完整的評估書與維修報價 , 在你確認以后表才能真正送修 。這么做至少有三樣好處: 1、驗證客戶送來表的真假 , 如果是假的或者真的但經(jīng)過了第三方處理的便不能收 。2、大家可能不知 , 做完售后維修的勞力士腕表 , 可再獲兩年服務(wù)保證 , 即已由勞服解決的問題 , 自取表日起自動再享有兩年的免費保修 。所以維修師們當然希望一次過幫客人解決所有問題 , 不過發(fā)現(xiàn)了問題修不修、怎么修 , 決定權(quán)始終在表主手里 。3、如果只是拆換表鏈之類的簡單問題 , 評估間在判定真假后便可直接處理 , 節(jié)約雙方時間 。值得一提的是 , 一旦表主接受勞服的報價并同意了評估書給予的所有保養(yǎng)維修建議 , 雙方即達成契約關(guān)系 , 也就是說 , 此后如果發(fā)現(xiàn)手表還有其他問題 , 勞服也得一并處理并不可再另行收費 。
老司機帶你看勞力士是怎么做的 勞力士維修

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一個小細節(jié):裝表的信封有四種顏色 , 黃、綠、白與紅 , 一一表示零售商送修的勞力士、客戶送修的勞力士、零售商送修的帝舵與客戶送修的帝舵 。目測維修保養(yǎng)部女性占一半以上 , 年輕人占三分之二 。勞力士向社會各界開放招收員工 , 有意愿的諸位自行前往申請即可 , 而其標準聽下來總共四個關(guān)鍵詞——專注、興趣、負責與熱愛 , 最最關(guān)鍵是熱愛 。進入以后 , 勞力士會對自己的維修師進行技能培訓 , 時間和頻次都不一定 , 只要他們覺得你需要并且可以再提高 。參觀的尾聲步入五樓的一個小課室 , 里邊六位年輕女士就正在接受初級培訓 。不過 , 修帝舵還是修勞力士這件事一開始就得選好 , 往后不能換 。
老司機帶你看勞力士是怎么做的 勞力士維修

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在三樓被接收的表 , 搭乘內(nèi)部小電梯就直奔五樓維修部 , 必須換上白色的工作服才能進入五樓的白色區(qū)域 。整個5樓分成白色和綠色兩個區(qū)域 , 通過溫控與加壓把所有的粉塵和污染隔絕排除在外 。白色區(qū)域為清潔無污染區(qū) , 所有手表在此被拆解 , 一只表的表鏈、表殼、防水圈、機芯等所有部件被系上統(tǒng)一號碼標后放入一個塑料分裝盒 , 盒內(nèi)還附上一張它的身份證 , 記錄了所有相關(guān)數(shù)據(jù)編號 , 防止任何一個步驟的錯亂 , 被拆下的一盤盤裸芯放進大機器里作檢查 , 沒問題的入保險庫 , 有問題也大部分進入保險庫排隊等處理 。
老司機帶你看勞力士是怎么做的 勞力士維修

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保養(yǎng)維護機芯的一套標準動作是檢查、去污、上油(被看做業(yè)界最高水準的勞力士密方油) , 在此也無例外 。古董勞是收的 , 不過常常需要求助總部來辨別真假拼裝與否 , 遇到要替換的零件若北京沒有 , 繼續(xù)求助總部 。


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