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同時,奔騰已經開始梳理產品線和渠道 。產品方面,對X系列產品線進行調整、停產,聚焦T系列、B系列等全新產品序列,年內奔騰將做到每月推出一款新產品,4月將推出一款專為出行端打造的產品,該車被命名為NAT,是一款純電MPV車型;T55后續(xù)會推出運動版車型,B70將推出奔騰15周年紀念版車型及2.0T版本車型,年內還會有一款跨界車型推出 。渠道方面,一汽奔騰已經開始重新梳理經銷商團隊,清退那些不合格的渠道,招募新的渠道網絡,并著力提升渠道服務水平和盈利能力 。

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未來,奔騰還將與紅旗建立更緊密的關系 。趙東表示,在一汽集團自主業(yè)務板塊將形成“高端有紅旗,商用有解放,主流乘用車有奔騰”的格局,奔騰品牌要成為紅旗品牌的基盤用戶提供者、一汽自主海外市場參與者、雙積分貢獻者 。

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此外,奔騰還將與紅旗共用技術平臺、架構,做到技術上同根同源,基于同一個技術平臺,打造適合奔騰品牌定位且符合市場需求的產品 。
總結:奔騰T55的表現(xiàn)可圈可點,作為一輛售價10萬元出頭的緊湊級SUV,新車擁有著出色的顏值、不錯的動力儲配、較高的配置,而這些也都是如今年輕消費者所喜歡的部分 。再加上智能科技上的不斷升級,令奔騰T55在自主品牌緊湊級SUV市場中著實有著不錯的競爭力 。如今,一汽奔騰的T系列車型已經涵蓋了T33、T55、T77三款車型,而奔騰T55的加入毫無疑問彌補了此前主打時尚潮流領域的空白,同時也給一汽奔騰注入了又一股新鮮血液 。
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