如果回購政策能得到普及，消費者在購買新能源車的時候，二手車的殘值率就不會成為一個大問題，消費者后續(xù)也不必在換車問題上，受制于二手車價格 。當然，也要謹防有些車企打著回購的口號，實則只是為了升知名度和宣揚品質(zhì)，在落實回購政策上，增加很多苛刻條件 。知行有話說新能源車保值率低的問題一直存在，只不過近兩年有所好轉(zhuǎn)，同樣來自中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車保值率排名中，主流新能源車三年保值率，絕大多數(shù)低至30%以下，甚至20% ?，F(xiàn)在，多數(shù)的新能源車三年保值率已經(jīng)升到36%左右，類似傳祺GS4 PHEV、比亞迪宋DM，三年保值率接近40%，可見，隨著產(chǎn)品可靠性不斷高，消費者對新能源車的認可逐步升 。

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