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前不久，英國權威汽車雜志《Auto Express》評選出了2021年十大最值得購買的SUV，他們從造型風格（傳承設計、溜背設計、雙門設計）、空間布局（五座、六座、七座）、動力系統(tǒng)（汽油、柴油、混合動力、純電動）、先進技術（娛樂系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)）、越野能力、用車成本（油耗、保養(yǎng)）等多個維度去評選，或許有一定的參考意義，但我們圖個樂就好。

沒有任何的懸念，第一名來自英國著名豪華品牌路虎旗下的衛(wèi)士，英國人還是挺自私的呀，每年最值得購買的SUV都是路虎旗下車型，2019年是路虎發(fā)現(xiàn)5，2020年沒有評選，今年給到了路虎衛(wèi)士。

在外媒眼中，衛(wèi)士幫路虎重塑了現(xiàn)代標志性的任務，不僅延續(xù)了上一代車型強悍的越野能力，還加入了更多的豪華的設計元素，以此來突顯了路虎品牌的高端品質。此外，對于99%的用戶而言，現(xiàn)款衛(wèi)士能更好的駕駛在城市道路之中，提供良好的舒適性和不俗的動態(tài)能力。

與此同時，外媒認為衛(wèi)士選擇性非常豐富，在英版的衛(wèi)士110車型中，它提供了5座、6座和7座的選擇，滿足不同人群的需求。而且它的動力系統(tǒng)也比較多樣化，包括了輕度混合汽車和柴油發(fā)動機、插電式混合動力發(fā)動機和強勁的5.0升V8發(fā)動機。

不過在國人眼里，一直認為路虎屬于“印度阿三”的，充滿著咖喱味，加上還有“開不壞的豐田，修不好的路虎”、“七折豹、八折虎”等順口溜的影響，導致路虎在國人心中的形象不是很好。不過它昂貴的售價和霸氣的外觀始終是有錢人最好的證明。

第二名是西雅特Tarraco，該車在國內一直都引進銷售過，不做過多贅述，簡單介紹一下就好。西亞特是西班牙最大的汽車公司，不過目前已經屬于德國大眾汽車公司子公司，是大眾集團下強調年輕化的汽車品牌。

西雅特Tarraco定位為中型SUV，基于大眾MQB平臺，可以看作是途觀L及斯柯達柯迪亞克的姊妹車型，該車將搭載1.5TSI、2.0TSI以及2.0TDI發(fā)動機，匹配的是6速手動或7速DSG變速箱，部分車型還提供四驅系統(tǒng) 。

第三名是寶馬X5，這是寶馬在上世紀末推出的一款車型，歷經22年發(fā)到了第四代車型，寶馬X5憑借著出色的駕控體驗，有著“公路之王”的美譽，同時還是中大型SUV里的絕對標桿。此外，寶馬X5連續(xù)兩年獲得年度大型豪華SUV大獎，它的插電式混合動力版本同樣斬獲細分化領域桂冠。

前段時間，華晨寶馬X5L申報圖曝光也是引起國內外一片嘩然，足以見得這款車型在人們心目中地位之高。新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，相比進口版車型提升明顯。而在動力系統(tǒng)方面，新車將會搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率分別為272馬力與370馬力，傳動系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。

獲得第四的是雷諾卡繽，該車定位為小型SUV，此前曾以進口的方式引進國內銷售，2018款車型售價區(qū)間為13.18-14.18萬元，因市場表現(xiàn)不佳，加上雷諾汽車就撤出東風雷諾合資公司，退出中國燃油乘用車市場，該車自此再也沒有引進國內銷售。

不過該車能上榜也是挺郁悶的，因為外媒只是覺得這款車有著豐富的風格和功能性，以及一個可滑動的后排座椅，同時還配備一些駕駛輔助系統(tǒng)，獲得過歐洲Euro-NCAP的五星安全評級，其它方面并沒有亮眼表現(xiàn) 。

第五名是斯柯達ENYAQ iV，這也是斯柯達品牌首款純電動車型，它基于大眾集團MEB平臺打造而來。值得一提的是，該車同樣獲得英國年度十佳電動汽車，可見英國媒體對這款車評級非常高。

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