盡管剛剛經(jīng)歷過了“月船二號”的失敗，但一向以樂觀精神而聞名的印度人，他們對于探索月球的熱情并未因此而消退 。據(jù)印度媒體報(bào)道，印度空間研究組織（ISRO）主席金思旺在2020年到來的第一天就正式對外宣布，新一階段的“月船三號”探測計(jì)劃，已經(jīng)在近期獲批啟動 。
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據(jù)悉，在當(dāng)?shù)貢r間1月1日于班加羅爾舉行的新聞發(fā)布會上，金思旺首先向采訪人員介紹了有關(guān)“月船三號”任務(wù)的一些信息 。他表示，整個“月船三號”任務(wù)將在“月船二號”的基礎(chǔ)上展開 。如果不出意外的話，探測器將在今年年底或明年年初，正式搭載印度火箭奔向月球 。
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在此之前，印度空間研究組織于2008年10月22日和2019年7月22日，分別向月球發(fā)射了“月船一號”和“月船二號”探測器 。其中，前者成功入軌，而后者的探測器則在試圖降落在月球表面時因故障而墜毀，此次事故也直接導(dǎo)致了“月船二號”任務(wù)在最后關(guān)頭宣告失敗 。
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值得一提的是，在去年“月船二號”任務(wù)遭遇失敗時，印度人曾對外透露了一些與“月船三號”有關(guān)的信息 。這當(dāng)中最具看點(diǎn)的，莫過于他們將在接下來的對月探測中，與同為航天大國的日本合作 。按計(jì)劃，日本將負(fù)責(zé)運(yùn)載火箭和月球車，而印度則承擔(dān)環(huán)繞器和著陸器的研發(fā) 。
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當(dāng)然，以上這些原計(jì)劃都隨著“月船三號”新計(jì)劃的公布而流產(chǎn)或推遲 。因?yàn)檎缜拔闹兴岬降哪菢?，新的“月船三號”探測器，將在2020年底或2021年初擇機(jī)發(fā)射，同時也并未提到任何與日本合作有關(guān)的信息 。因此，整個“月船三號”任務(wù)極有可能就是“月船二號”的復(fù)刻 。
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對此，有很多人都認(rèn)為，印度之所以急于在探月計(jì)劃上卷土重來，甚至不惜對既定計(jì)劃從新規(guī)劃，很可能是受到了中國長征五號火箭復(fù)飛成功，以及即將進(jìn)行的“嫦娥五號”探測任務(wù)的刺激 。畢竟在探月工程上，中印兩國雖然是同時起步，但現(xiàn)在的局面卻是中國遙遙領(lǐng)先 。
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而除了與探月有關(guān)的內(nèi)容外，雄心勃勃的印度空間研究組織還公布了他們的首個載人航天項(xiàng)目——“加甘揚(yáng)”計(jì)劃 。據(jù)了解，他們計(jì)劃在2022年將三名印度宇航員送入近地軌道，并在太空停留約7天的時間 。至于以上這些項(xiàng)目是否能夠如期完成，那就需要等待時間的檢驗(yàn)了 。
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