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杭州擁堵情況（杭州竟然排不進(jìn)最擁堵城市前十）研究表明，中國城市居民的通勤時(shí)間和幸福感呈負(fù)相關(guān) 。擁擠的交通會(huì)讓上班族陷入不可自拔的通勤焦慮中。昨天滴滴出行大數(shù)據(jù)出具的城市交通報(bào)告出爐，北漂、滬漂、深漂、杭漂等城市通勤焦慮指數(shù)大PK 。講真！全國十大擁堵城市排名，杭州竟然沒有排進(jìn)前十？山城重慶領(lǐng)跑成通勤時(shí)段全國最堵城市

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注：早高峰時(shí)段范圍為7:30至9:30(烏魯木齊和拉薩為9:00至11:00)資料來源：滴滴智慧交通

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根據(jù)滴滴出行大數(shù)據(jù)出具的城市交通報(bào)告顯示， 2020年第二季度重慶市早高峰TTI最高達(dá)到 1.93 ，緊追其后的還有北京、西安、上海、深圳…...在Q2的早高峰排名中，山城重慶位居第一，原因主要?dú)w結(jié)于重慶的汽車數(shù)量在全國范圍內(nèi)名列前茅（其汽車保有量僅次于北京、成都）。除此之外，受山地地形、地貌等自然因素也是重慶交通擁堵的原因之一。根據(jù) 滴滴智慧大腦對于城市24小時(shí)的擁堵時(shí)空演變分析，我們發(fā)現(xiàn) ，造成這種情況的其中一個(gè)原因是，北京、上海市民下班時(shí)間較為分散。高峰時(shí)段杭州平均時(shí)速25KM在全國城市2020年Q2高峰時(shí)段平均速度排行中，深圳以26.96 km/h的均速領(lǐng)先其他三家翹楚。杭州則以25 km/h左右的均速位列第13名。

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資料來源：滴滴智慧交通杭州沒排進(jìn)前十也許是因?yàn)橛袀€(gè)智慧大腦2017年以來，杭州市政府聯(lián)合阿里巴巴等企業(yè)共同研發(fā)了城市智能中樞——城市大腦，以大數(shù)據(jù)交通治堵為突破口，實(shí)現(xiàn)人工智能輔助決策。目前，杭州城市大腦已經(jīng)迭代升級到V2.0 ，由“治堵”轉(zhuǎn)向“治城” ，日均數(shù)據(jù)達(dá)8000萬條以上，不僅為解決城市交通資源配置和使用問題供了方案和路徑，還為深入推進(jìn)“智慧治理”供了樣本。杭州城市大腦不僅能全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測交通流量、擁堵指數(shù)、延誤指數(shù)等城市交通指標(biāo) ，還能融合多方數(shù)據(jù)資源，通過自動(dòng)比對、監(jiān)測路況來發(fā)現(xiàn)堵情并發(fā)出預(yù)警。除了智能感知堵情后及時(shí)警示之外，城市大腦能夠?qū)π盘枱粝嚓P(guān)情況進(jìn)行深入分析，供更為優(yōu)化的信號燈配時(shí)方案。路口擁堵警示后，杭州城市大腦會(huì)對相應(yīng)的配時(shí)方案、疏堵效果進(jìn)行評估，下一次出現(xiàn)擁堵時(shí) ，會(huì)示最優(yōu)配時(shí)方案，輔助人工決策。

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圖片來源網(wǎng)絡(luò)城市大腦的運(yùn)行不僅實(shí)現(xiàn)警務(wù)效能明顯升，而且高了相關(guān)部門對整個(gè)城市交通的管控能力和試點(diǎn)道路的通行效率。數(shù)據(jù)顯示，目前杭州高架道路匝道上50%的匝道路口信號燈已經(jīng)由城市大腦智能調(diào)控，整體通行效率升15.3% 。原來杭州真的沒有我們想象的堵看完前十城市的交通運(yùn)行指數(shù)今天上班的幸福感又增加了不少~值班編輯：侯惠惠責(zé)任編輯：

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