在網(wǎng)上34C不算豪車，56E只能是入門，真正的豪車都是勞斯萊斯、賓利這些頂級奢華品牌，按照這個標(biāo)準(zhǔn)，對普通人來說，窮極一生都可能沒辦法擁有一輛屬于自己的豪車 。但在現(xiàn)實生活中，你會發(fā)現(xiàn)買雅閣、凱美瑞的人也不少，34C也比你想象的更有含金量 。有些豪車可能沒法擁有，但是不影響對它的了解，也就是說在“價格”不是問題的時候，什么豪華品牌最受歡迎？
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海外媒體對網(wǎng)上豪華品牌搜索進行了匯總排名，就有了上圖這個榜單，前十五名都是我們熟悉的身影，分別是寶馬、奔馳、奧迪、特斯拉、保時捷、雷克薩斯、沃爾沃、蘭博基尼、法拉利、路虎、捷豹、凱迪拉克、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、布加迪 。
從該榜單可以看出，德系品牌占4席，豪華性備受全球范圍內(nèi)消費者認(rèn)可，美系品牌占兩個名額，瑞典、法系、日系品牌各上榜一個，意大利品牌有三個，英國品牌有三個，其中值得注意的是，雖然路虎捷豹在國內(nèi)市場因為歸屬地問題備受爭議，但是在海外是想勞斯萊斯一樣，屬于英國品牌范疇 。
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再來看看具體品牌排名，首先前三沒有什么爭議，就是國內(nèi)的一線豪華品牌BBA，不過排名有些許改變，寶馬位列第一，奔馳位列第二，寶馬要比奔馳和奧迪更受網(wǎng)友歡迎 。特斯拉作為新勢力車企中的豪華品牌，位列第四，地位和影響力表現(xiàn)出色 。
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保時捷位列第五，雷克薩斯緊隨其后，雷克薩斯憑借出色的品控和產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定可靠性表現(xiàn)加分，能夠位列第六也不奇怪 。沃爾沃位列第七，雖然在國內(nèi)車市，沃爾沃銷量表現(xiàn)平平，但是安全性標(biāo)簽還是根深蒂固，在海外消費者眼中看來也是如此，安全、低調(diào)、北歐極簡風(fēng)設(shè)計給它加了不少分 。
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蘭博尼基和法拉利兩個意大利品牌位列第八和第九，都是馳名全球的性能超跑品牌，很有代表性 。
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路虎位列第十，捷豹位列第十一位，而同樣屬于英國豪華品牌的勞斯萊斯，超一線豪華品牌搜索熱度竟然不如路虎，位列榜單第十三位 。
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可見海外很多消費者并不在意路虎的歸屬地說得準(zhǔn)確點是誰控股的問題，反倒是路虎的車型性能和越野實力以及豪華性和設(shè)計更能打動消費者，所以才能有更多人感興趣進行搜索 。
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凱迪拉克位列第十二位，瑪莎拉蒂位列第十四位，另一個超一線豪華品牌布加迪，以生產(chǎn)頂級限量超跑豪車聞名，位列榜單第十五位，它和勞斯萊斯一樣，都屬于買不起但是不影響網(wǎng)友喜歡它們，可以通過網(wǎng)絡(luò)搜索來了解最新的咨詢，這一點國內(nèi)和海外網(wǎng)友都有著極大的相似之處 。
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