科尼賽克在2019年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了以創(chuàng)始人父親Jesko von Koenigsegg命名的科尼賽克全新旗艦車型Koenigsegg Jesko，該車在經(jīng)過(guò)了兩年多的準(zhǔn)備期后，終于即將進(jìn)入到生產(chǎn)階段，訂車的客戶最快將在2022年春季收到新車 。
科尼賽克Jesko和Jesko Absolut將限量發(fā)售125輛，將會(huì)搭載5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用普通汽油將可獲得1262馬力的最大輸出功率，而使用E85生物燃料的最大功率將達(dá)到1578馬力 。而扭矩范圍也將從1000?！っ字?500?！っ撞坏龋唧w數(shù)據(jù)還需要根據(jù)所使用的燃料來(lái)判定 。
傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了9速Light Speed變速箱，其本質(zhì)上是一臺(tái)濕式雙離合變速箱，具備手動(dòng)模式，并使用了輕量化處理，重90kg 。最高時(shí)速或達(dá)300英里/小時(shí)(約483公里/小時(shí)) 。
新車將會(huì)采用非?？鋸埖耐庑卧O(shè)計(jì)，整個(gè)車身設(shè)計(jì)均采用了流線型曲面，并且擁有大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，下包圍寬大且夸張的碳纖維前唇、兩側(cè)翼子板的風(fēng)刀造型依舊是其特點(diǎn)之一，加上綠色的點(diǎn)綴，讓前臉造型更富科技感 。
車身側(cè)面造型和Agera較為相似，同時(shí)也會(huì)擁有多項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)套件 。側(cè)裙前端使用了瑞典國(guó)旗的藍(lán)黃色元素 。輪轂為碳纖維材質(zhì)打造，并搭配了大尺寸綠色卡鉗，前后碳纖維陶瓷剎車盤直徑分別為410mm/395mm 。另外該車也采用了旋翼式車門，尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4610/2030/1210毫米，軸距為2700毫米 。
車尾造型十分夸張，配備了一個(gè)碩大的可調(diào)式尾翼，最高可以獲得1400公斤的下壓力 。而尾燈則被設(shè)計(jì)在了翹起的擾流件當(dāng)中，具有極強(qiáng)的層次感 。而排氣則位于車尾部格柵當(dāng)中，配合下方的擴(kuò)散器，具有極強(qiáng)的攻擊性 。
而Jesko Absolut版本則為了跑出更高的極速，取消了大尺寸的前擾流板、風(fēng)刀以及行李艙蓋散熱口，其擁有低至0.278的風(fēng)阻系數(shù) 。車尾部分的大尾翼則被簡(jiǎn)單的定風(fēng)翼所取代 。

雖然這是一輛專為賽道而生的超級(jí)跑車，但內(nèi)飾仍然顯得非常豪華，配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，同時(shí)還擁有手機(jī)無(wú)線充電、倒車影響、Apple CarPlay等功能 。而用戶可以選擇真皮或者Alcantara材質(zhì)的內(nèi)飾，方向盤還擁有兩塊微型觸摸屏，可以用作車輛的多媒體控制 。
作為頂級(jí)跑車，Koenigsegg Jesko經(jīng)常被用來(lái)和布加迪Chiron SuperSport和阿斯頓馬丁Valkyrie相提并論，而Jesko作為普通版本將以285萬(wàn)美元（約合人民幣1846萬(wàn)元）的價(jià)格出售，而Jesko Absolut的售價(jià)則將更高 。

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