在初步清潔后，表殼和鏈帶還會經(jīng)過更詳細的檢查，只要發(fā)現(xiàn)有損壞凹坑的部分，師傅就會視情況換上帝舵表的原廠新零件 。
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第四道關卡已經(jīng)來到保養(yǎng)檢修的后段，因此師傅會開始進行“重新裝配手表”，完成機心與表殼的檢修后，師傅會重新組裝表殼，并會替換掉所有防水膠圈，要確保手表的防水性能可以恢復到更原始的狀態(tài) 。
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待表殼組裝完成后，第五道關卡將實施“防水性能檢測”，這階段主要要測試表殼經(jīng)過測試后，能不能確保符合耐水下高壓的要求 。通過在水中進行真空及壓縮兩個測試，以及冷凝檢測，探測表殼內(nèi)含的極微量水份是否達到防水要求 。
第六道關卡，就是在機心和表殼都組裝完成后再進行品控總檢查 。雖說在上方的每一個環(huán)節(jié)，維修師都會采取每一道檢修過程的品質(zhì)檢查，但是到手表重新完成組裝后，仍然有必要再對整只手表進行檢測，以防在組裝過程中對手表的性能產(chǎn)生影響 。當然，也包括最后一次檢查手表的動力儲存、精確度和整體外觀，確保各方面都有達到品牌對手表的要求后才算維修完成 。
最后一道關卡，需要在維修工作完成后，再檢測手表的模擬走時情況 。首先在滿條狀態(tài)測試下瞬時日差，再參照官方供的動力儲存時長，在半條狀態(tài)下再次測試瞬時日差多 。平均下來達到相應的誤差標準后，售后維修工作方可完成 。
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在把維修后的手表交換給客戶時，通常也會詳細叮囑客戶在佩戴時要遵循以下程序：先手動幫手表上鏈，等上完鏈后一定要把表冠推回原位，是螺旋表冠的話一定要推進再旋緊，這樣手表的防水性能才能發(fā)揮作用 。當然，工作人員也會對客戶講到一些戴表需要注意的知識 。
完成檢修后，不論有沒有重新打磨、修復表殼和金屬表帶，手表都可以獲得兩年的保修期 。與新表保修條件一致，保修范圍并不包括因人為意外或操作不當導致的故障或損壞 。還有就是在保修期內(nèi)，手表經(jīng)過非專業(yè)人士檢修過，或機心的原廠零件被替換等等，如果發(fā)現(xiàn)這些情況，那么保修服務也會自動失效，所需檢查維修費用也都會由客戶自行承擔 。
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