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我們知道，目前在豪華車領域里，基本上就是BBA的天下了，但是80年代初期，可不是現(xiàn)在的這個局面，因為在那個時期，BBA還并未給人們留下深刻的印象，但此時作為進口車的初代皇冠已經(jīng)成名，并且也成為了那個年代身份和地位的象征，所以很多時候皇冠更像是一個時代的象征 。但從去年開始，豐田為了調(diào)整大中華區(qū)的策略，在國內(nèi)正式停產(chǎn)了這款車，也算是一代梟雄的落幕 。但有海外資源的小伙伴都知道，這款車在日本并未停產(chǎn) 。而在最近它的全球版也首次曝光！
這款全球版的皇冠采用了全新的設計理念 。從它的外觀上看，全車設計有非常豐富的線條設計，前臉首次采用了階梯狀的造型設計，也就是大燈和中網(wǎng)采用了分體式的風格 。大燈方面，應該是借鑒了亞洲龍的造型，全系更換成了LED光源，點亮后的效果也是更加的犀利無比 。位于下半部分的中網(wǎng)設計就比較的復雜 。首先整個框架上采用了六邊形的設計，其實內(nèi)部的組成也換成了一種鏈條式的設計，這讓它在力量感上得到了保證 。新車兩側的尾燈加入了淡藍色的光源，夢幻感更加直接 。
而到了側面上，以往所不具備的運動感，在這款新皇冠身上展現(xiàn)的淋漓盡致 。其中最大的看點就是這款車所采用的溜背式的造型設計，然而不只是有溜背設計 。前臉上所采用的線條感在側面上也展現(xiàn)的淋漓盡致 。包括這款車采用了大尺寸的鍛造式輪轂，更是有種轎跑的感覺！車尾部上，線條一直從側面向上延伸，并與車尾連接到了一起 。這樣的設計風格與奧迪A7非常相似 。我們再看尾部 。掀背式的設計其實從尾部上并不明顯，而兩側的尾燈在黑色飾條的裝飾下，也顯得格外的犀利 。再配合兩側的排氣，這完全就是一款主打運動的B級車 。
除了外觀上給我們帶來的改變以外，在內(nèi)飾上，也讓網(wǎng)友們大呼過癮 ?；蛟S是因為皇冠的內(nèi)飾太根深蒂固了，導致看到這樣的內(nèi)飾多少會有些不習慣 。但當你熟悉之后，你會發(fā)現(xiàn)，原來皇冠也可以這么香！三幅式的方向盤與日本版完全保持了一致，儀表盤采用了三只不同造型的液晶屏組成，所帶來的效果完全不比一體式儀表盤差 。豐田還專為這款車設計了超大尺寸的液晶屏，總算是帶來了些許的科技感 。當然了，具體的功能目前還沒有曝光 。

我們再來看看這款車的動力表現(xiàn)，因為新車采用了全新的平臺，所以在動力上也將會發(fā)生巨變，首先取消了后驅(qū)設計，取消了自吸引擎 。取而代之的是則是全新升級的2.5T渦輪增壓發(fā)動機與前驅(qū)平臺，與之匹配的則是愛信的8AT變速箱 。此外這款車同樣標配豐田目前最新的駕駛輔助系統(tǒng) 。有消息稱，這款全球版車型將會在2022年底發(fā)布，2023年初正式上市，不知道你們對于這款車有何期待 。

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