導讀第一代雪佛蘭Camaro于1966年至1969年之間制造，并提供2門硬頂或2門敞篷車，并提供多種發(fā)動機選擇 。據(jù)稱，這輛1967年的雪佛蘭Camaro改裝
第一代雪佛蘭Camaro于1966年至1969年之間制造，并提供2門硬頂或2門敞篷車，并提供多種發(fā)動機選擇 。據(jù)稱，這輛1967年的雪佛蘭Camaro改裝為牽引車，時差只有30英里(48公里)，現(xiàn)在通過eBay上的Internet Car Lot出售車的車主聲稱它們都是原裝車，意味著真正的交易 。
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由于引擎蓋下安裝了“高性能”動力裝置，因此可能只有幾英里的路程，對此我們一無所知 。我們猜測它要么安裝在那里，要么最近經(jīng)過重新加工，這是 “高性能V8”該單元與新的FTI變速箱，F(xiàn)TI轉換器，升級的制動器和賽車座椅一起提供 。
1967年的標準Camaro SS配備350 ci(5.7升發(fā)動機)，可產(chǎn)生295馬力，以及396 ci(6.5升)大功率V8裝置，可提供375馬力 。從照片中可見的這輛車上的徽章來看，350可能是在汽車使用壽命中某一時刻安裝在引擎蓋下的發(fā)動機 。
根據(jù)賣方的說法，Camaro已經(jīng)獲得了新的賽車證書，并且在內布拉斯加州也獲得了許可 。有人告訴我們它呈薄荷狀 。
這種構建的拖曳車不一定很昂貴，因為它可以是您的約$ 32,500 。乍一看，在這種情況下，這對于定制的Camaro來說是相當不錯的價格 。不過，在這種情況下，與往常一樣，任何潛在的買家都應在做出最終決定之前首先查看完整的規(guī)格列表，然后當然要聯(lián)系賣家以獲取有關黃色小馬的更多信息 。
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